Маттиас Гайзен, член правления Mercedes-Benz Group AG, отвечающий за продажи и клиентский опыт, рассказал о планах компании в Таиланде перед презентацией локально собранных Mercedes-Benz S-Class и Maybach после обновления (V223), намеченной на 5 ноября 2026 года.
По словам Гайзена, Mercedes-Benz Group уделяет особое внимание рынку региона: продажи полностью электрических автомобилей здесь быстро растут. Поэтому головная компания намерена глубже изучать местный рынок. В ближайшие 2,5 года Mercedes-Benz планирует представить в общей сложности 42 новые модели с разными типами силовых установок — полностью электрическими, подключаемыми гибридными и бензиновыми. Новинки выйдут и на рынки региона.
Таиланд демонстрирует высокие темпы роста продаж электромобилей и автомобилей с другими типами двигателей. Mercedes-Benz продолжит собирать в стране все модели, которые продаёт на местном рынке.
Так, обновлённые S-Class и Maybach (V223) уже представлены в локальной сборке. Их стоимость составляет от 7,19 до 10,9 млн бат. Компания также продолжит выпускать в Таиланде электромобили, подтверждая долгосрочные планы работы в стране и намерение укреплять местную автомобильную промышленность.
Mercedes-Benz пока не раскрывает подробности новых вложений, однако подтверждает, что инвестиции будут. Они необходимы для подготовки производственных линий к сборке новых моделей, которые постепенно появятся на тайском рынке.
Мартин Шульц, генеральный директор и президент Mercedes-Benz Malaysia, а также руководитель подразделения Mercedes-Benz Cars в Юго-Восточной Азии, отметил устойчивый рост регионального рынка. Самые высокие темпы сейчас показывает Сингапур.
Электромобили быстро набирают популярность. Высокий рост продаж отмечается также в Таиланде и Малайзии. Mercedes-Benz намерена регулярно расширять линейку электромобилей: после CLA 250+ Electric и GLC Electric компания планирует представить GLA Electric в 2027 году.
Глобальная стратегия Mercedes-Benz на 2026–2027 годы предусматривает переход от курса исключительно на электромобили к гибкому выбору силовых установок. Компания объясняет это различиями в рыночных условиях, предпочтениях покупателей и требованиях к сокращению выбросов в разных странах.
Источник: https://autolifethailand.tv/benz-ckd-s-class/
Глобальные планы по продуктам и технологиям на 2026–2027 годы
Более 40 новых и обновлённых моделей. С 2026 года до конца 2027-го компания намерена представить свыше 40 автомобилей: электромобили, подключаемые гибриды и модели с двигателями внутреннего сгорания.
Гибкий выбор силовых установок. Mercedes-Benz пересматривает их соотношение в модельном ряду. В 2027 году автомобили с обычными двигателями и гибридными установками, как ожидается, останутся основой производства на большинстве рынков. Это позволит учитывать интересы покупателей, пока не готовых полностью перейти на электромобили.
Единый дизайн. Компания откажется от обтекаемых кузовов в форме яйца или капли, характерных для первых моделей EQ. Новые электромобили получат более выразительные линии и фирменные элементы передней части, а их дизайн будет гармонично сочетаться с обликом машин с двигателями внутреннего сгорания.
Новые архитектуры и технологии
MB.OS — собственная операционная система Mercedes-Benz — с 2027 года будет устанавливаться на новые модели. Она обеспечит работу продвинутых систем помощи водителю и обновление программного обеспечения по беспроводной связи.
Архитектура на 800 вольт и твердотельные аккумуляторы. Новые платформы, включая MMA и MB.EA, получат 800-вольтовую электрическую архитектуру для быстрой зарядки постоянным током. Компания также начала испытания твердотельных аккумуляторов совместно с Factorial Energy.
Региональные планы
Европа: домашний рынок и центр новых технологий
Завод в Кечкемете, Венгрия, расширит мощности до 400 000 автомобилей в год и станет одной из ключевых производственных площадок Mercedes-Benz в Европе наряду с заводами в Германии. К 2027 году компания намерена довести долю выпуска автомобилей в странах с более низкими затратами до 30%.
В Европе ускорят запуск электромобилей нового поколения на платформах MMA и MB.EA, в том числе электрических C-Class, GLC и GLA, а также нового фургона VLE. В Германии планируют внедрить систему помощи водителю для движения по автомагистралям без рук на руле на скорости до 130 км/ч. Компания также расширит линейку подключаемых гибридов с учётом европейских экологических требований Euro 7.
Китай: стратегия «В Китае — для Китая»
Mercedes-Benz намерена со временем довести долю местных компонентов и производства до 100%, развивая в стране исследования, разработки и программное обеспечение. К 2027 году в Пекине планируют собирать 20 моделей; для 7 из них специально адаптируют программное обеспечение, мультимедийные системы и интерьер. Чтобы конкурировать с местными производителями электромобилей, компания собирается использовать аккумуляторы, позволяющие снизить затраты на 30%.
Северная Америка: ориентация на дорогие автомобили, внедорожники и фургоны
К 2030 году Mercedes-Benz рассчитывает продавать в США 400 000 легковых автомобилей и 80 000 фургонов. Компания сосредоточится на крупных внедорожниках и моделях верхнего ценового сегмента, включая G-Class, S-Class, Maybach и Mercedes-AMG.
В новых моделях AMG для американского рынка планируют сочетать электромотор с двигателем V8. Так Mercedes-Benz рассчитывает сохранить традиционные ощущения от вождения.
Юго-Восточная Азия и Океания
Таиланд станет региональной площадкой для сборки автомобилей и производства электромобилей. Mercedes-Benz подтверждает, что продолжит собирать в стране все модели, продаваемые на местном рынке, и намерена укреплять позиции Таиланда как базы для выпуска электромобилей. Новые модели, включая GLA Electric, после выхода на рынок будут постепенно поступать в производство в Таиланде и соседних странах. Ранее компания представила CLA 250+ Electric и GLC Electric.
Сингапур станет ключевым рынком премиальных электромобилей: именно там сейчас наблюдаются самые высокие темпы роста в регионе. В Австралии ожидают обновления модельного ряда с электромобилями и подключаемыми гибридами.
Арком Руамсуван
