Сегодня, 12 мая 2026 года, в 13:30 министр при кабинете министров Супамас Исрапакди провела инспекцию маркировки электромобилей в шоуруме BYD Hi-Class на Ладпрао, а затем — в шоуруме OMODA & JAECOO той же зоны. С ней были советник министра Прадеёмчай Бунчойлю, секретарь министра д-р Пхатчарин Чамсирипхонг, секретарь комитета по защите прав потребителей Ронаронг Пулпиват, представители Института стандартов и Совета потребительских организаций. Цель визита — обеспечить соблюдение правил маркировки и повысить доверие покупателей электромобилей.
Супамас объяснила, что выездная проверка прошла сразу после заседания 11 мая, где участники — продавцы электромобилей и представители потребительских организаций — обсуждали три ключевые проблемы: дефекты, оставление покупателей без поддержки и резкое падение цен. По её словам, всего поступило более 1 348 жалоб, поэтому она лично проверяет проставление «этикеток» на автомобилях, поскольку это первый и главный источник информации для покупателя перед покупкой. Это также соответствует политике правительства по одновременному усилению защиты потребителей и поддержке развития рынка электромобилей.
Министр напомнила три главных требования закона о защите потребителей. Первое: электромобили признаны товарами под контролем маркировки, и продавцы обязаны размещать на автомобиле чёткую и полную информацию — название товара, модель, торговая марка, производитель или импортер, технические характеристики, данные о батарее, производительность, пробег на одной зарядке, инструкция по эксплуатации, рекомендации и предупреждения по безопасности, а также цену и условия гарантии.
Второе: реклама, особенно утверждения о «пробеге на одной зарядке», должна указывать, по какому стандарту проводилось испытание (EPA, WLTP, NEDC или CLTC) и при каких условиях — средняя скорость, температура, состояние дороги, стиль вождения и т. п. Также при рекламе акций, подарков или гарантий продавцы обязаны чётко указывать критерии, порядок, условия, даты начала и окончания.
Третье: продажа новых автомобилей — это контролируемый договорной бизнес. Продавцы обязаны использовать стандартизированные формы бронирования и договора, утверждённые СКПБ, с указанием типа, марки, модели, года выпуска, цены, даты поставки и прав на расторжение договора.
По итогам проверки министр отметила, что на данный момент продавцы в целом сотрудничают и соблюдают закон. Она подчеркнула, что маркировка — это не просто наклейка, а обещание покупателю: данные должны быть полными, точными и не преувеличенными, особенно по пробегу на одной зарядке. Попросила указывать стандарт испытаний, чтобы покупатели не разочаровались при реальном использовании.
Покупателям, которые рассматривают покупку электромобиля, министр рекомендовала всегда проверять маркировку перед покупкой, читать все пункты договора брони, сохранять чеки, договоры брони, брошюры и рекламные материалы как доказательства. В случае несоответствия маркировки, недостоверной информации или ущемления прав — обращаться в СКПБ: горячая линия 1166, систему жалоб OCPB Complaint, приложения OCPB Connect и «Thang Rath», сайт ocpb.go.th. Для жалоб на региональном уровне можно обращаться в центры Damrongdhama при ратха́ла́нгах в каждой провинции.
Согласно приказу комитета по маркировке, опубликованному в Royal Gazette 22 сентября 2025 года, электромобили внесены в перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке, и исполнение норм обеспечивается законом о защите прав потребителей 1979 года: за нарушение предусмотрено наказание — лишение свободы до 6 месяцев, штраф до 100 000 бат или и то, и другое (статья 52). Министр завершила визит призывом к продавцам строго соблюдать правила и пообещала поддержку потребителей в случае нарушений.
