Правительство стремится увеличить долю местных компонентов и помочь тайским производителям автодеталей войти в глобальную цепочку поставок. BOI организовала 71 деловую встречу с участием 76 тайских компаний, чтобы расширить их возможности получить заказы и снизить зависимость отрасли от импорта.
12 ноября 2026 года заместитель официального представителя правительства Лалида Пхерисвиваттхана сообщила, что власти продолжают продвигать политику увеличения доли компонентов местного производства. Это должно повысить конкурентоспособность тайских компаний и обеспечить практическую отдачу от иностранных инвестиций: новые заказы, передачу технологий, создание рабочих мест и сокращение импорта автокомпонентов.
11 ноября BOI — Управление по инвестициям Таиланда — совместно с Great Wall Motor (GWM) провело в провинции Чонбури встречу тайских поставщиков с крупными автопроизводителями и производителями комплектующих. Заявки подали 203 компании, из них отобрали 76. В ходе мероприятия состоялись 71 деловые встреча, на которых местные производители смогли представить свою продукцию и обсудить закупки напрямую с крупными компаниями.
Эта программа — часть государственной политики по расширению использования сырья и комплектующих, произведённых в Таиланде. Автомобильная отрасль остаётся одной из ключевых производственных баз страны. Связи с крупными компаниями помогут направить больше иностранных инвестиций местным поставщикам, в том числе малым и средним предприятиям, которым пока сложно получить доступ к закупочным сетям больших производителей.
Переговоры охватывали 10 категорий: кузова и покрытия, шасси, электрооборудование, компоненты электромобилей, внешние и внутренние детали, системы снижения шума и вибрации, тяговые аккумуляторы, трансмиссии, системы терморегулирования и кондиционирования, а также пресс-формы, инструменты и сопутствующие услуги. В мероприятии участвовали пять поставщиков первого уровня (Tier 1). Это даёт тайским компаниям второго и третьего уровней (Tier 2 и Tier 3) возможность подготовиться к включению в закупочные сети в будущем.
На заводе GWM в провинции Районг доля местных компонентов и ресурсов в новых моделях автомобилей составляет 45–52%. Это оставляет возможности для увеличения закупок у тайских производителей. Встречи должны помочь местным поставщикам узнать требования крупных компаний и подготовиться к будущим заказам. Однако проведённые переговоры сами по себе не означают, что заказы уже заключены.
Правительство также намерено помочь производителям перейти от традиционного автопрома к выпуску компонентов для автомобилей нового поколения. Компании, специализирующиеся на металле, пластике, резине, пресс-формах и деталях для оборудования, могут развивать производство компонентов электросистем, аккумуляторов и систем терморегулирования. Прямой доступ к информации о потребностях покупателей поможет им планировать разработку продукции, совершенствовать производство и обучать сотрудников в соответствии с требованиями международных заказчиков.
BOI продолжит проводить встречи тайских компаний с иностранными инвесторами, включая деловые переговоры и выставку SUBCON Thailand. Задача — расширить рынок сбыта для местных поставщиков и добиться того, чтобы выгоду от инвестиций получали не только сами иностранные компании, но и тайские участники цепочек поставок. Это должно увеличить добавленную стоимость производства внутри страны и укрепить промышленную базу Таиланда в долгосрочной перспективе.
«Увеличение доли местных компонентов важно для того, чтобы иностранные инвестиции создавали возможности для роста тайских компаний. Переговоры 76 местных производителей с крупными компаниями — ещё один шаг к новым заказам, повышению стандартов производства и снижению зависимости от импорта. Правительство продолжит помогать тайским поставщикам играть более заметную роль в автомобильной цепочке поставок, создавать дополнительную ценность для экономики и укреплять конкурентоспособность страны», — заявила Лалида.
