Бывший министр энергетики Пиранпан Салираттавипхак объяснил, почему во время работы в правительстве не отменил привязку внутренних цен на топливо к рынку Сингапура. Для перехода на новую систему требовались правовая основа и альтернативная методика расчёта. Проект чрезвычайного указа уже готовили, но правительство сменилось прежде, чем его успели внести на рассмотрение.
30 октября 2026 года пресс-секретарь партии «Объединённая тайская нация» Сасикант Ваттаначан рассказала, что Пиранпан ответил на вопросы о привязке цен в период с 2023 по 2025 год. По его словам, отменить действующую систему простым распоряжением нельзя: сначала нужно определить, чем её заменить и на основании какого закона государство будет регулировать цены.
Раньше государство устанавливало и контролировало цены на топливо. Затем, по решению Кабинета министров от 21 мая 1991 года, Таиланд перешёл к плавающим ценам. Позднее ориентиром для расчёта стоимости топлива на нефтеперерабатывающих заводах стали цены на готовые нефтепродукты в Сингапуре. Эта система действует более 30 лет, однако, считает Пиранпан, многие аргументы в её пользу уже не соответствуют нынешним условиям экономики и энергетического рынка.
Перед отказом от старой модели необходимо было подготовить чёткие правила, подходящую и проверяемую методику расчёта, а также закон, который обеспечил бы справедливость для всех участников рынка и снизил риск споров с компаниями. При этом провести реформу было непросто: Пиранпан занимал пост министра в коалиционном правительстве, поэтому для продвижения важного закона требовались консультации с руководством правительства.
В течение 2024 года министерство несколько месяцев изучало вопрос и обсуждало возможные решения с экспертами и представителями топливного бизнеса. Параллельно ведомство занималось проблемами газоснабжения и электроэнергетики.
В начале 2025 года Пиранпан приступил к подготовке законопроекта. После нескольких раундов консультаций и доработок подходящий вариант был готов примерно в июне. Участники обсуждения решили оформить его как чрезвычайный указ, а не обычный закон. Из-за смены формата проект пришлось снова согласовывать с руководством правительства.
В середине июля 2025 года стороны договорились, что документ будет внесён как чрезвычайный указ. Перед рассмотрением Кабинетом министров его должен был проверить генеральный секретарь премьер-министра. Однако в конце июля обострился конфликт на границе Таиланда и Камбоджи, а в сентябре произошли политические перемены: премьер-министр покинул пост, и власть перешла к другой коалиции. Пиранпан также ушёл из правительства, а новый кабинет не продолжил работу над проектом, сообщила пресс-секретарь.
Пиранпан также объяснил, почему не использовал чрезвычайный указ 1973 года о мерах против нехватки топлива. Этот документ позволяет принимать специальные меры при дефиците, но соответствующие полномочия принадлежат премьер-министру. Министр энергетики может действовать по нему только при наличии делегированных полномочий. Во время работы Пиранпана ситуации, которую можно было бы признать топливным кризисом, не возникло, а премьер-министр не передал ему право применять указ.
Отвечая на вопрос, почему нынешний министр энергетики смог убрать из формулы нефтепереработки транспортные расходы, страхование и потери при перевозке, рассчитанные по маршруту из Сингапура, Пиранпан сослался на применение указа 1973 года. По его словам, нынешняя ситуация в энергетике отличается от условий его работы. Проблема возникла в марте 2026 года; Пиранпан утверждает, что неоднократно предлагал действующему премьер-министру воспользоваться этим законом. Сначала правительство говорило о необходимости учитывать интересы нефтеперерабатывающих компаний, но затем применило указ и создало комиссии для реализации мер. По мнению Пиранпана, нынешний министр получил соответствующие полномочия от премьер-министра.
При этом исключение из формулы отдельных транспортных и страховых расходов, которые фактически не возникали, не означает отказа от привязки к Сингапуру. Таиланд по-прежнему использует цены на готовые нефтепродукты на сингапурском рынке; изменился лишь состав дополнительных расходов, учитываемых при расчёте цены на заводе.
Пиранпан призвал различать корректировку отдельных элементов формулы и полную смену системы ценообразования. Чтобы оценить, почему при нём не отменили сингапурский ориентир, нужно учитывать возможную замену, правовую базу, полномочия должностных лиц и ограничения при продвижении законопроекта — а не только спрашивать, почему министр не распорядился отменить систему.
