iCar V25, известный за пределами Китая под названием iCAUR V25, появился в документах Министерства промышленности и информационных технологий КНР. Это новая модель отдельного бренда группы Chery. По сообщениям, среднеразмерный внедорожник может выйти на рынок Таиланда, но ждать его в ближайшее время не стоит.
Chery пока не подтвердила выход V25 в Таиланде. У бренда iCAUR уже есть младшая электрическая модель V23 и крупный гибрид V27 с увеличенным запасом хода — обе модели привлекают покупателей ценой. V27 представили в Таиланде в сентябре. Ещё один новый бренд Chery, Freelander, планирует начать продажи в Китае в 2027 году, а затем выйти на рынок Австралии.
Размеры V25: 4636 мм в длину, 1920 мм в ширину и 1855 мм в высоту, колёсная база — 2820 мм. По сравнению с Toyota RAV4 он на 36 мм длиннее и на 65 мм шире, а колёсная база больше на 130 мм. В зависимости от комплектации установят 19- или 21-дюймовые колёса.
V25 использует последовательную гибридную систему REEV. Бензиновый четырёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,5 л мощностью 115 кВт работает как генератор и заряжает литий-железо-фосфатную батарею ёмкостью 33,68 кВт·ч. Двигатель не приводит колёса напрямую. Запас хода только на электротяге составляет 145–150 км по циклу WLTC, расход топлива — 1,52 л на 100 км. С заводским тягово-сцепным устройством автомобиль сможет буксировать прицеп массой до 1800 кг.
V25 займёт место между электрическим V23 и флагманским V27. Его угловатый кузов, массивная задняя стойка, круглые фары и прямоугольный внешний бокс на двери багажника перекликаются с дизайном V23.
Бренд iCar появился в 2023 году. За пределами Китая его автомобили продаются под названием iCAUR — так компания избегает спора о товарном знаке с Apple. После выхода полностью электрического V23 очередь дошла до V27: его праворульную версию сначала представили в Таиланде, после Китая.
В V27 бензиновый турбомотор объёмом 1,5 л также служит генератором и питает аккумулятор и электромоторы. Покупателям доступны заднеприводная версия с одним электромотором мощностью 252 л. с. и полноприводная с двумя моторами суммарной мощностью 449–456 л. с. Максимальный крутящий момент полноприводной версии — 505 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает около 5,9 секунды.
Батарея V27 ёмкостью 33,67 кВт·ч обеспечивает 145–150 км пробега на электротяге по циклу WLTC. С полным баком и заряженной батареей общий запас хода достигает 1200–1240 км.
Внешность V25 выполнена в стиле угловатых внедорожников. Углы въезда и съезда составляют 28 и 24 градуса. Кузов — несущий, рассчитанный прежде всего на комфорт на обычных дорогах, но подходящий и для лёгкого или умеренного бездорожья.
Среди особенностей модели — угловатые ретрофары, наружный бокс на двери багажника, опциональный лидар на крыше для систем помощи водителю и заводской пакет для буксировки прицепа массой до 1800 кг.
Пятиместный салон рассчитан на просторную посадку. В центре передней панели находится крупный экран мультимедийной системы. На центральной консоли предусмотрена ручка для пассажира, а в оснащение входят панорамная стеклянная крыша с шумоизоляцией и передние кресла с электрорегулировкой, вентиляцией и массажем.
Несущий кузов сочетается с независимой передней подвеской McPherson и задней многорычажной подвеской. Для колёс предусмотрены варианты диаметром 19 и 21 дюйм.
В Китае открыли предварительные заказы на четыре комплектации: две заднеприводные и две полноприводные. Стартовая цена — 139 800 юаней, или примерно 700–710 тысяч бат без учёта импортных налогов.
По оценке автора, iCAUR V25 появится в Таиланде не раньше середины 2027 года. В продуктовой линейке Chery уже определена последовательность выхода внедорожников с угловатым кузовом. Сначала компания сосредоточится на продвижении флагманского V27, который представили в сентябре 2026 года. Если вывести V25 слишком рано, две модели с похожим дизайном и близкой аудиторией начнут конкурировать друг с другом. V25 короче V27: 4636 против 5045 мм.
Ещё одно препятствие — подготовка праворульной версии для Таиланда и Австралии. Предварительные заказы на китайскую леворульную модель открылись только в середине октября 2026 года. Перенос рулевого управления, панели приборов и электропроводки обычно требует от китайских автопроизводителей 6–9 месяцев.
Если V27 выйдет на рынок Таиланда в конце 2026-го или начале 2027 года, примерно полугодовой перерыв позволит дилерам подготовиться к следующей премьере. Поэтому наиболее вероятным сроком выхода V25 называют второй или третий квартал 2027 года. Модель должна дополнить линейку доступным гибридным внедорожником сегмента B-SUV/C-SUV. Это пока прогноз, а не официально подтверждённый план Chery.
