НовостиФинансы

Железные дороги Таиланда требуют с Asia Era One 13,3 млрд бат за Airport Rail Link

Государственные железные дороги Таиланда (SRT) подали в Центральный административный суд иск против компании Asia Era One, банков и гарантов — всего 8 ответчиков. Железные дороги требуют взыскать более 13,3 млрд бат за право на Airport Rail Link, включая проценты за просрочку. В SRT подчеркнули, что линия продолжает работать в обычном режиме и спор не затронет пассажиров.

Иск на 13,3 млрд бат

SRT сообщила, что действует в рамках своих прав и обязанностей по концессионному соглашению о проекте высокоскоростной железной дороги, соединяющей три аэропорта. Иск подан 21 октября 2026 года. Железные дороги требуют взыскать плату за право на Airport Rail Link с процентами за просрочку — в общей сложности 13 335 938 913,70 бат. Также SRT добивается исполнения банковских гарантий и гарантийных писем.

24 октября 2019 года SRT, выступавшая владельцем проекта, заключила концессионное соглашение с компанией, которая позднее сменила название на Asia Era One. По условиям договора компания должна была выплатить 10 671 090 000 бат за право на Airport Rail Link в течение двух лет после вступления соглашения в силу. Срок платежа истёк 24 октября 2021 года.

SRT неоднократно требовала выплатить долг и пыталась урегулировать спор в предусмотренном договором порядке, однако стороны не смогли договориться. Поэтому железные дороги обратились в административный суд.

Ответчики разделены на три группы:

1. Asia Era One — основной должник. SRT требует взыскать 10 671 090 000 бат основного долга и 2 664 848 913,70 бат процентов за просрочку, всего 13 335 938 913,70 бат.

2. Два банка, гарантировавшие исполнение договора: Bangkok Bank и Siam Commercial Bank. Размер гарантии каждого банка составляет 1 млрд бат.

3. Пять компаний, выдавших гарантии для возмещения убытков в случае неисполнения обязательств. Максимальные суммы указаны в гарантийных письмах и зависят от доли участия в проекте: Charoen Pokphand Holding — 70%, China Railway Construction Corporation — 10%, Bangkok Expressway and Metro — 10%, CH. Karnchang — 5% и Italian-Thai Development — 5%.

Airport Rail Link работает как обычно

SRT заявила, что намерена защищать интересы государства и одновременно заботиться о пассажирах. Судебный процесс должен проходить взвешенно и справедливо, не перекладывая последствия договорного спора на граждан.

Железные дороги подтвердили, что разбирательство не повлияет на Airport Rail Link: линия работает в обычном режиме. Приоритетом остаются безопасность и удобство поездок.

Show More

Related Articles

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Back to top button