11 октября Avatr представила концепт T09 на Парижском автосалоне — одном из старейших автомобильных шоу в мире. T09 — крупный и комфортабельный премиальный внедорожник, который станет флагманом новой серии китайского бренда. В его разработке объединили дизайн европейской команды и технологии компаний Changan, Huawei и CATL. Ориентировочная цена — 500 000 юаней, или около 2,5–2,7 млн бат без импортных налогов. Продажи в Китае планируют начать в конце 2026 года.
На автосалоне, который проходит с 12 по 18 октября, концепт показали вместе с Avatr 06T — мощным электрическим универсалом, который вскоре должен появиться в Таиланде. Бренд описывает концепцию T09 как «респектабельную роскошь». По словам председателя Avatr Technology Чэнь Чжо, появление модели чётче разделит линейку на две серии: Digital с просторным салоном, элегантностью и современным дизайном и Flagship — с внушительным обликом и роскошью высшего уровня.
Вице-президент и руководитель отдела дизайна Avatr Надер Фагихзаде добавил, что концепт T09 воплощает в крупном представительском автомобиле идеи свободы дизайна, заложенные в Avatr Vision Xpectra. Модель, по его словам, развивает концепцию «непринуждённой роскоши» в сторону более статусного и выразительного образа.
Внешность T09 Concept продолжает дизайнерскую линию Vision Xpectra. Решётку радиатора украсили 362 элементами с логотипом Avatr, расположенными на разной высоте. Фары Crystal-Array изготовлены с применением двухслойной технологии огранки, а площадь массивного капота типа «ракушка» составляет 2,1 м².
В салоне дебютирует система эмоционального взаимодействия Vortex: её плавные двухслойные линии образуют цельную 360-градусную композицию. Встроенная матрица RGB-подсветки включает 118 светодиодов. Переднюю панель занимают три широких экрана: приборная панель водителя диагональю 10,25 дюйма и два дисплея по 17,2 дюйма — центральный и перед пассажиром.
Серийная T09 станет самым технологически оснащённым автомобилем марки. В неё интегрируют интеллектуальную систему вождения Huawei Qiankun и новую систему управления автомобилем Taihang.
Силовая установка Super-Hybrid объединит бензиновый двигатель 2.0T и три электромотора с распределённым приводом. Совокупная мощность превысит 1 000 л. с. Батарея CATL Freevoy ёмкостью 71,24 кВт·ч обеспечит запас хода на электротяге более 400 км по циклу CLTC.
Avatr уже вышла на рынки автомобилей класса люкс более чем в 70 странах. Средняя цена её машин превышает 300 000 юаней, или 44 800 долларов США. Бренд сообщает, что зарубежные продажи уже приносят прибыль. В Египте Avatr занимает 10% рынка премиальных электромобилей, а модель Avatr 11 стала лидером сегмента премиальных электрических внедорожников в Таиланде.
Характеристики Avatr T09
Флагманский крупный внедорожник с шестиместным салоном. Длина кузова — около 5 метров.
Габариты: длина — 5 285 мм, ширина — 2 025 мм, высота — 1 810–1 820 мм. Колёсная база — 3 150 мм.
Гибридная силовая установка объединяет бензиновый турбодвигатель 2.0T — в некоторых предварительных сообщениях упоминается 1.5T — и три электромотора. Суммарная мощность достигает 1 000 л. с., разгон до 100 км/ч занимает 4 секунды. Батарея CATL Freevoy ёмкостью 71,24 кВт·ч обеспечивает более 400 км хода на электротяге по циклу CLTC.
Среди особенностей модели — решётка с 362 элементами с логотипом Avatr, капот типа «ракушка» площадью 2,1 м², система Vortex с 118 светодиодами RGB-матрицы и три экрана: приборный дисплей на 10,25 дюйма и два сенсорных экрана по 17,2 дюйма. За интеллектуальное вождение отвечает Huawei Qiankun, а за управление автомобилем — система Taihang.
К 2030 году Avatr рассчитывает выйти более чем на 110 стран и регионов. По прогнозу компании, на зарубежные рынки будет приходиться свыше половины всех продаж бренда.
