Министерство транспорта проверило ход строительства двухпутной железной дороги Денчай — Чианграй — Чиангкхон. Общая протяжённость линии составит 323,1 км. Работы выполнены на 72%, завершить проект планируют в 2028 году.
Заместитель постоянного секретаря Министерства транспорта Джирапонг Тхеппхитак сообщил, что во время проверки оценили темпы работ, проблемы с передачей строительных площадок и влияние стройки на местных жителей. Особое внимание уделили эстакаде над железной дорогой на шоссе № 1020, на участке Чомпху — Чиангкхон.
Жители жалуются на пробки и частые аварии в этом районе. Представитель министерства поручил Государственным железным дорогам Таиланда согласовать с профильными службами подходящую схему объезда, строго соблюдать требования безопасности и экологические нормы, а также завершить работы в срок, чтобы сократить неудобства для населения.
### Прогресс по трём контрактам и строительство 4 тоннелей
Проект разделён на 3 основных контракта. На участке Денчай — Нгао работы выполнены на 74,212%, Нгао — Чианграй — на 73,699%, а Чианграй — Чиангкхон — на 67,560%.
Маршрут также включает 4 тоннеля, которые прокладывают через горную местность на севере страны. Готовность тоннеля Сонг в провинции Пхрэ составляет 68,608%, тоннеля Нгао в провинции Лампанг — 60,420%, тоннеля Мэка в провинции Пхаяо — 88,063%, а тоннеля Дой Луанг в провинции Чианграй — 88,063%.
### Железная дорога свяжет Таиланд с Лаосом и южным Китаем
Линия Денчай — Чианграй — Чиангкхон — один из ключевых проектов транспортной инфраструктуры страны. Она должна развить железнодорожные перевозки пассажиров и грузов.
Новый маршрут станет северными воротами для приграничной торговли и соединит логистические сети Таиланда, Лаоса и южного Китая. Развитие железнодорожных перевозок, как ожидается, поможет сократить число ДТП, загрязнение воздуха и расходы на грузовые перевозки, а также снизить потребление энергии в долгосрочной перспективе.
