Партия «Демократическая» резко раскритиковала правительство за провал в управлении рынком топлива, заявив, что снижение оптовых затрат не дошло до потребителей, тогда как розничные цены выросли.
25 сентября 2026 года Тирарат Сиричантаропас, член экономической команды по энергетике от Демпартии и советник профильного комитета Палаты представителей, сообщил о явном нарушении структуры цен на топливо в Таиланде. По его словам, 24 сентября 2026 года цена на заводе на дизель B7 составляла 37.49 бат за литр, а розничная цена доходила до 41.44 бат за литр. Для сравнения, 21 сентября заводская цена была 39.33 бат/л, а розничная — 40.69 бат/л. То есть при снижении себестоимости почти на 2 бат за литр розничная цена выросла почти на 1 бат.
Тирарат утверждает, что причина в ошибочном управлении «Фондом топлива». Когда мировые цены на нефть падали, фонд снизил компенсации и направил средства на погашение накопленных долгов. В результате население не почувствовало облегчения от более низких мировых цен, а при их росте розничные цены поднимаются мгновенно, и нагрузка ложится только на потребителей. По замыслу фонд должен был фиксировать цены, снижать волатильность и смягчать расходы домохозяйств.
Кроме того, накопленный долг фонда достиг почти 100 млрд бат, что уже влияет на устойчивость энергетического сектора и создает юридические риски. 24 сентября 2026 года истек срок отмены субсидий на биотопливо согласно статье 55 Закона о Фонде топлива 2019 года, однако правительство по-прежнему использует средства фонда для компенсации биотоплива.
Демпартия предлагает изменить структуру поддержки: не переносить расходы на пользователей на заправках, а напрямую поддерживать фермеров — производителей пальмового масла, тростника и маниока. В качестве альтернативы партия предлагает рассмотреть возможность использования средств из постановления о кредите на переход в энергетике для субсидирования, что, по их мнению, лучше поддержит местную экономику и укрепит энергетическую безопасность.
