GEELY RIDDARA продолжает превращать электропикапы из редкого выбора в обычный вариант для тайских покупателей, расширяя линейку моделей, чтобы покрыть самые разные потребности — от коммерческих задач до семейных и лайфстайл-задач.
По словам генерального менеджера GEELY RIDDARA THAILAND г-на Чжао Фэна, бренд уже третий месяц подряд удерживает 4-е место на рынке пикапов Double Cab. Для компании это не просто рост продаж — цель сделать электропикап одним из основных вариантов при покупке рабочего или семейного автомобиля.
GEELY RIDDARA ставит задачу предложить клиенту «один автомобиль — много функций»: уверенная езда по городу и бездорожью, высокая грузоподъемность и возможности буксировки, а также простор для пассажиров. Автомобиль рассчитан как на профессиональное коммерческое использование, так и на семейные поездки и приключенческий туризм.
Одним из ключевых шагов стало расширение модельного ряда. На BIG Motor Sale 2026 компания представила ALL-NEW GEELY RIDDARA ECON L — версии с приводом на два или четыре колеса и увеличенной длиной кузова на 240 мм, до 1 765 мм. Объем кузова вырос до 1 380 л — это уровень одно- или полутонных пикапов — а полезная нагрузка достигает 1 235 кг. Такая конфигурация ориентирована на профессиональных пользователей и предпринимателей, которым важна повышенная вместимость.
При этом второй ряд сидений у ECON L просторнее, чем у обычных полутонных пикапов, что даёт сочетание высокой грузоподъемности и комфорта для пассажиров — больше не нужно выбирать между багажом и удобством.
Кроме того, ECON L экономичен в эксплуатации: затраты на энергию в пересчёте на километр на 20% ниже, чем у пикапов с ДВС, что делает модель привлекательной для бизнеса, стремящегося снизить операционные расходы.
Другой новинкой стал NEW GEELY RIDDARA RD6 MY2026 — обновлённая версия, где улучшены дизайн, технологии и потребительский опыт. Модель чётко отделена от линии ECON: RD6 получила светодиодную решётку и крупную надпись RIDDARA на передней части, доступную как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях.
Технически RD6 впечатляет: мощность 315 кВт, максимальный крутящий момент 595 Нм, максимальный пробег до 503 км по NEDC и ускорение 0–100 км/ч за 4,5 секунды. Максимальная скорость заявлена на уровне 190 км/ч. Комплектация включает круговой обзор 540°, 7 режимов вождения, интеллектуальную систему вождения уровня L2+ и 14 функций ADAS. Также у автомобиля есть зарядный выход мощностью 6 kW, а эксплуатационные расходы составляют примерно 0,8–1 бат на километр.
Наличие полного ряда продуктов — от чисто утилитарных коммерческих версий до премиальных лайфстайл-модификаций — позволяет GEELY RIDDARA смотреть за рамки конкуренции только среди электрических пикапов. Бренд формирует новую планку для сегмента, объединяя практичность пикапа с комфортом SUV, чтобы один автомобиль мог выполнять несколько ролей.
Дальнейшая стратегия GEELY RIDDARA THAILAND будет сосредоточена на повышении узнаваемости бренда и создании пользовательского опыта, направленного на расширение круга потенциальных клиентов: государственные и частные организации, частные лица, предприниматели и SME. Компания ставит цель не только занять лидирующие позиции на рынке электропикапов, но и сделать технологии электрификации неотъемлемой частью будущего рынка пикапов в Таиланде.
