Министр транспорта Пхипхат Ратчитипракан заявил о найденном варианте временного решения для Airport Rail Link, чтобы избежать перебоев в обслуживании пассажиров после 30 сентября. Он сообщил, что стороны договорились допустить продление эксплуатации по инициативе частного оператора ещё на 4 месяца, после чего управление передадут дочерней компании Государственных железных дорог Таиланда (SRT).
14 сентября 2016 года министр пояснил, что компания Asia Erawawn (в группе CP) подала запрос на расторжение контракта по скоростной железнодорожной линии, соединяющей три аэропорта, и намеревалась прекратить обслуживание Airport Rail Link с 30 сентября. В ответ комитет по управлению контрактом, возглавляемый гендиректором SRT Анантом Пхоннимдэном и при участии главы Департамента автомобильных дорог в качестве председателя совета SRT, представил план действий, позволяющий обеспечить непрерывность сервиса после этой даты.
По предложению SRT, частнику — Asia Erawan — разрешат продолжить эксплуатацию на четыре месяца: с 1 октября 2016 года по 30 января 2017 года. В течение этого периода оператор будет собирать выручку от продажи билетов по фактически выполненным рейсам, как обычно. Ранее частник оценивал доход от продажи билетов примерно в 50 млн бат в месяц при операционных расходах около 20 млн бат в месяц; из-за этого частная сторона предлагала фиксированную плату за управление в 60 млн бат в месяц, что SRT отвергает.
Кроме того, по условиям возврата средств согласно прежнему меморандуму (MOU), частник требовал вернуть гарантийный депозит в размере 1,067 млрд бат (10% от общей стоимости операций в 10,671 млрд бат). SRT согласился позволить частнику сначала изъять средства по старому MOU, но при условии, что для продолжения эксплуатации на четыре месяца Asia Erawan внесёт новую гарантию в размере 535 млн бат. SRT считает это приемлемым решением и подчёркивает, что речь не идёт о смене принципов — это действие в рамках ранее согласованных положений.
Также SRT настаивает, что примет вагоны только после тщательной проверки их состояния. Если частник будет предлагать вернуть поезда «как есть», SRT оставляет за собой право осмотреть составы до их приёмки.
Гендиректор SRT Анан Пхоннимдэн сообщил, что в ближайшие 1–2 дня SRT направит официальное письмо в адрес Asia Erawan для подтверждения деталей. Что касается безопасности и готовности к передаче, SRT проведёт полную проверку подвижного состава, систем и инфраструктуры; при этом производитель поездов — Siemens — продолжит проверять готовность составов перед передачей, а сотрудники SRT будут участвовать в инспекциях, чтобы убедиться в возможности бесперебойного обслуживания пассажиров.
