Ратчада Танадирек, официальный представитель канцелярии премьер-министра, сообщила, что правительство ускоряет пересмотр структуры акцизного налогообложения на автомобили по всей системе — включая электромобили (EV), гибриды и автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Цель — обеспечить справедливую конкуренцию и поддержать производителей, инвесторов, производителей комплектующих и создание рабочих мест в Таиланде.
Информация была озвучена 30 августа 2026 года. Заместитель премьер‑министра и министр финансов Экнити Нититандпрапаш поручил Департаменту акцизов пересмотреть ставки налога и соответствующие критерии, чтобы они соответствовали стремительным изменениям в автомобильной отрасли.
Пересмотр охватывает все типы автомобилей: электромобили, гибриды и машины с бензиновыми/дизельными двигателями. Это связано с быстрым ростом рынка EV и тем, что некоторые соглашения о свободной торговле (FTA) дают льготы по таможенным пошлинам для импортированных готовых автомобилей. Поэтому необходимо согласовать структуру акцизов с таможенными преференциями, чтобы сбалансировать стимулирование рынка, инвестиции и местное производство.
При этом изменение налоговой структуры рассматривают не только как повышение или снижение ставок — это часть более широкой стратегии развития автопрома. Заместитель премьер‑министра и министр финансов поставил перед Департаментом акцизов три ключевые цели.
Первая — импорт для инвестиций. Импорт новых моделей и передовых технологий должен быть связан с долгосрочными инвестициями: дать возможность привозить автомобили и технологии для изучения, испытаний и оценки рынка, чтобы в дальнейшем разворачивать производство в Таиланде.
Вторая — производство ради экспорта. Стремление превратить страну в региональный центр по производству электромобилей (Regional EV Hub). План — развить имеющиеся производственные мощности и расширить экспорт, чтобы Таиланд превратился из «Detroit of Asia» в центр производства и экспорта экологичных видов транспорта в регионе.
Третья — повышение доли локальной добавленной стоимости. Поддержка тайских производителей комплектующих и цепочек поставок для перехода от простых деталей к высокотехнологичным компонентам с высокой добавочной стоимостью. Это предполагает сотрудничество с иностранными инвесторами для передачи технологий, повышения квалификации рабочих и наращивания добавленной стоимости внутри страны.
По словам Ратчады, существующие меры по стимулированию рынка электромобилей сыграли важную роль в формировании спроса и привлечении инвестиций. Но по мере перехода отрасли на следующий этап государственные механизмы должны адаптироваться, чтобы рост приносил больше пользы тайским рабочим и компаниям: сохранял и создавал рабочие места в производстве, расширял возможности для местных производителей комплектующих и повышал конкурентный выбор технологий для потребителей.
Министерство финансов и Департамент акцизов сейчас прорабатывают конкретные ставки и критерии, чтобы новые правила соответствовали рыночной ситуации и направлению развития автомобильной отрасли в ближайшие годы.
