Современные автомобили зависят от электричества: аккумулятор питает стартер, освещение, сенсоры, камеры, системы безопасности и блоки управления. При старте двигателя требуется высокий ток для вращения стартера; если аккумулятора не хватает, мотор не заведётся. Кроме того аккумулятор поддерживает кондиционер, фары, поворотники, стопы и прочие приборы — даже в электромобилях есть небольшой аккумулятор для вспомогательных систем.
Аккумулятор накапливает энергию, получаемую от генератора (дино). Когда генератор не успевает выдавать нужный ток — например ночью при интенсивном использовании света — устройство берёт энергию из аккумулятора. Если генератор работает с избытком, он пополняет заряд аккумулятора до полного. В обычном режиме аккумулятор отдаёт ток главным образом при запуске двигателя, а затем постоянно подзаряжается генератором.
Причины севшего аккумулятора обычно две:
1) аккумулятор исчерпал ресурс и больше не держит заряд; 2) генератор неисправен и не подзаряжает аккумулятор.
Существуют два типа автомобильных аккумуляторов:
1) Сухой аккумулятор (Maintenance Free). Это более дорогая и практически не требующая обслуживания батарея: не нужно подливать дистиллированную воду. Сухие аккумуляторы обычно дольше служат — в среднем 5–10 лет — и корпус у них герметичный, хотя у некоторых брендов есть смотровые окошки для проверки уровня электролита и заряда.
2) Заливной аккумулятор (wet). Это наиболее распространённый тип. Он бывает двух подвидов: требующий регулярного долива дистиллированной воды (например раз в неделю) и «малосервисный» (Maintenance Free), который расходует воду гораздо медленнее. У обоих есть крышки для долива. Средний срок службы заливной батареи — около 1,5–2 лет, редко свыше 3 лет, но это сильно зависит от условий эксплуатации и ухода. При наступлении конца срока эксплуатации аккумулятор следует заменить.
Когда менять аккумулятор и как выбирать:
Если вы не ставите мощную аудиосистему или дополнительные прожекторы и не перегружаете электросеть, стандартной сухой батареи обычно достаточно. Заводы-изготовители уже подбирают ёмкость аккумулятора под модель автомобиля, поэтому бессмысленно ставить батарею существенно большей ёмкости без явной необходимости.
Если же вы добавляете много дополнительной электроники (мощный звук, дополнительные фары), лучше использовать заливной аккумулятор или увеличить ёмкость батареи: прибавка на 10–30 A·h допустима, но нужно предусмотреть место для большей батареи в креплении.
Важно: нельзя ставить батарею с меньшей ёмкостью, чем штатная — это приведёт к проблемам с питанием. При замене аккумулятора можно увеличить ёмкость на 5–10 Ah, чтобы компенсировать естественное снижение проводимости проводки с возрастом автомобиля.
О зарядке новых аккумуляторов:
Новую заливную батарею при продаже обычно заливают электролитом и подзаряжают. Однако лучше дать ей постоять 1–2 часа после заливки, чтобы пластины полностью вступили в реакцию с кислотой, а затем заряжать долго и медленно низким током (5–10 часов или ночь). Быстрая зарядка, часто используемая в сервисах ради экономии времени, может ускорить деградацию батареи.
Рекомендации по выбору и эксплуатации:
— Обращайте внимание на маркировку: 12V 60Ah означает 12 вольт и 60 ампер-часов (номинал обычно рассчитан на 20-часовую разрядку). При замене стоит брать батарею на 5–10 Ah больше, чем была заводская.
— Покупайте аккумуляторы с «глазком» (индикатором состояния) — он показывает: полный заряд, слабый заряд или необходимость подзарядки; это облегчает диагностику.
— При установке новой батареи проверьте, что она полностью заряжена.
Как продлить срок службы аккумулятора — простые правила:
1. Регулярно проверяйте батарею на предмет трещин и повреждений.
2. Держите клеммы чистыми; при появлении налёта сольёго типа промойте тёплой водой.
3. Проверяйте уровень дистиллированной воды в заливных батареях каждую неделю.
4. Контролируйте работу генератора: слишком низкое напряжение не обеспечивает старт, слишком высокое ускоряет испарение электролита.
5. В холодное время года избегайте сильной нагрузки на аккумулятор — низкая температура ухудшает эффективность электролита.
6. Подбирайте электрооборудование и его режимы в соответствии с возможностями аккумулятора и генератора.
7. Не переливайте воду выше нормы — это вызывает быстрый налёт и загрязнение.
Признаки приближающейся замены аккумулятора:
— трудности при запуске двигателя; — тусклые фары; — притормаживание электростеклоподъёмников; — сбои в работе электроники.
При установке новой батареи соблюдайте порядок: убедитесь, что она заряжена; зафиксируйте надёжно; следите, чтобы вентиляционный шланг не пережимался; при подключении клемм надевайте их правильно, смазывайте клеммы смазкой для защиты от коррозии и зажимайте «массу» последней. При вопросах можно связаться с автором: Аком Румсуван (E-Mail: [email protected]) и его страницы в Facebook.
Автор: Аком Румсуван
