Ассоциация автомобильной промышленности Таиланда (TAIA) и Ассоциация электромобилей Таиланда (EVAT) опровергли слухи о том, что они якобы попросили отсрочить или пошагово ввести новый порядок налогообложения импортных электромобилей (CBU), и подтвердили свою позицию по защите производственной базы Таиланда.
По поводу повышения акцизного налога на ввозные автомобили ассоциация TAIA сообщила, что в прошлом она неоднократно встречалась и вела диалог с Министерством финансов и Налоговым управлением. В общих чертах ассоциация уже согласилась с принципами обсуждаемой политики, а конкретные предложения в настоящее время формируются совместно с членами и потом будут направлены в государственные органы; детали пока не разглашаются. (20 августа 2026 года)
Однако ассоциация ясно заявила о приверженности защите тайской автомобильной промышленности.
В то же время EVAT направила официальное разъяснение по вопросу пересмотра структуры налогообложения импортных готовых электромобилей (CBU). Ассоциация отметила, что поддерживает постоянный диалог с государственными структурами, а свои предложения сейчас собирает и обсуждает с компаниями‑членами, чтобы подготовить всестороннюю позицию, отражающую интересы производителей и операторов.
Ассоциации подчеркнули, что решение по налогам должно приниматься взвешенно и в виде комплексного «пакета», который обеспечит баланс между стимулированием локального производства, сохранением конкурентоспособности и справедливым отношением к тем компаниям, которые уже вложились в производство в Таиланде.
Обе организации поддерживают любые меры, которые помогут защитить тайскую автомобильную промышленность и одновременно создадут мотивацию для инвестиций, использования местных комплектующих и развития технологического суверенитета.
EVAT ещё раз подтвердил свою позицию: ассоциация выступает за то, чтобы автомобильная промышленность, включая производство электромобилей, развивалась и оставалась в Таиланде на долгосрочной основе — страна не должна оставаться лишь рынком для дешёвого импортного EV.
