«Luce» — первый полностью электрический автомобиль Ferrari — был продан на благотворительном аукционе в Калифорнии за $40 000 000 (примерно 1,32 млрд бат), установив рекорд как самая дорогая новая машина, проданная на торгах. Все вырученные средства передадут в фонд Ferrari для поддержки образовательных программ.
Машина, выставленная на торги, — специальный заказной экземпляр с заводским номером кузова 0, то есть первый сошедший с конвейера. Автомобиль выполнен в эксклюзивном перламутровом белом цвете «Madreperla Semi-Gloss», который меняет оттенок при разных углах падения света, и снабжён уникальными декоративными элементами, выполненными специально для этого автомобиля.
Изначальная оценка Sotheby’s составляла примерно $1,1 млн (около 36 млн бат), но торги разгорелись: стартовая ставка была $1 млн, затем цену поднимали шагами по $5 млн, пока она не достигла $40 млн. Эта сумма почти в 60 раз превысила ориентировочную цену стандартной модели и стала новым рекордом для «новых» автомобилей на аукционах. Полная выручка уйдёт в фонд Ferrari для финансирования образовательных проектов по всему миру.
Luce — один из самых обсуждаемых автомобильных проектов последних лет. Над дизайном работала студия LoveFrom в сотрудничестве с Ferrari; в LoveFrom участвует Джони Айв — бывший легендарный руководитель дизайн‑подразделения Apple, авторы iPhone и iMac.
По сути Luce — спортивный четырёхдверный седан на пять мест с четырьмя электрическими моторами и батареей ёмкостью 122 кВт·ч. Суммарная отдача достигает 1 035 л.с., разгон 0–100 км/ч заявлен за 2,5 секунды, максимальная скорость — 306 км/ч, запас хода — до 530 км на одной зарядке.
После презентации в мае модель вызвала волну критики среди части поклонников Ferrari: многие посчитали, что пятиместный электрокар отходит от традиционной «ДНК» бренда. Мнения доходили до резких сравнений — бывший топ‑менеджер даже сказал, что машина «похожа на стиральную машину с логотипом Ferrari», а акции компании на следующий день упали примерно на 8%.
Тем не менее генеральный директор Ferrari Бенедетто Вигна публично защищал Luce, подчёркивая уникальность её дизайна и технических характеристик. По его словам, спрос на модель в ключевых рынках, включая Китай, соответствует ожиданиям компании.
Хотя Luce установила рекорд для «нового» автомобиля, она не побила абсолютный мировой рекорд наибольшей суммы, заплаченной за автомобиль на аукционе: им остаётся классический Mercedes‑Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 года, проданный за $142 млн в 2022 году.
Источник: BBC, The Telegraph
