Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) распорядилось проверить примерно 471 самолёт Boeing 737 MAX, зарегистрированный в США, после обнаружения трещин в конструктивных элементах корпуса рядом с сервисной дверью. Инспекция призвана выявить и устранить дефекты, которые при игнорировании могут повлиять на прочность фюзеляжа.
Распоряжение, опубликованное 7 августа 2026 года, охватывает модификации 737 MAX 8, 737 MAX 9 и MAX 8-200. FAA сообщает, что трещины выявлены в укрепляющей детали конструкции в районе передней правой сервисной двери — рядом с передней кухонной зоной самолёта. Регулятор обязал авиакомпании проводить осмотр этой зоны в рамках регулярных проверок для каждого конкретного самолёта, и при обнаружении трещин выполнять ремонт до возвращения воздушного судна в эксплуатацию.
При этом FAA не вводит запрет на полёты для этих моделей, отмечая, что предписанные интервалы проверок достаточно частые, чтобы обнаружить повреждения до того, как они смогут повлиять на общую прочность фюзеляжа. Распоряжение вступит в силу 10 сентября 2026 года.
Компания Boeing заявила, что проводит инженерный анализ причин появления трещин и разрабатывает варианты доработки конструкции, чтобы предотвратить повторение проблемы. Производитель также отметил, что подобные дефекты пока не обнаружены в действующем парке 737 MAX.
Boeing продолжает находиться под давлением в части стандартов безопасности после инцидента с панелью аварийной двери у самолёта авиакомпании Alaska Airlines в январе 2024 года. Расследование Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) установило, что самолёт был передан авиакомпании без установки четырёх винтовых шпилек, предназначенных для крепления панели двери.
Источник: AFP
