Комиссия по туризму посетила Пхукет, чтобы собрать предложения и готовит внести их правительству для решения местных проблем.
1 августа 2026 года подполковник Синтапонг Кэвапичит, депутат от Накхонпатома (партия Kla Tham), в качестве председателя Комитета по туризму Палаты представителей вместе с коллегами побывал с рабочим визитом в Международном аэропорту Пхукет и в здании провинциальной администрации, чтобы изучить управление туристическими объектами в провинции. Хотя в 2026 году число рейсов и пассажиров немного сократилось из‑за мировой ситуации и корректировок маршрутов некоторых авиакомпаний, аэропорт продолжает работу над проектом развития второй очереди для увеличения пропускной способности. Параллельно ведутся улучшения пассажирского терминала, автоматизированной паспортной проверки, стоянок для самолётов, инфраструктурных связей и туалетов. Ожидается, что проект будет представлен на рассмотрение Кабинета министров в следующем году.
Подполковник Синтапонг отметил, что в ходе визита выявили несколько проблем: неудовлетворительная координация между службами, необходимость упорядочить пространство перед терминалом, вопросы с парковкой и поведение отдельных людей, которое портит имидж провинции как туристического направления. Комиссия соберёт все данные и предложения и направит их правительству и профильным ведомствам для продвижения решений со стороны законодательной власти.
Провинция Пхукет выделила для комиссии три приоритетных вопроса. Во‑первых, пересмотреть закон о гостиничном бизнесе: сейчас в провинции насчитывается около 4 000 отелей, но только примерно 1 000 имеют корректные лицензии — многие объекты ограничены требованиями по строительству и использованию земли, что приводит к потерям налоговых поступлений для государства. Во‑вторых, предложено пересмотреть зонирование мест развлечений и принять улучшенные правила для управления бизнесом гидроциклов — в том числе регистрация, определение маршрутов движения, внедрение GPS‑систем для контроля. В‑третьих, доложили о ходе работ по устранению проблем с трафиком в районе аэропорта и в других перегруженных точках, которые всё ещё затруднены из‑за нормативных ограничений и дефицита финансирования.
