Правительство ужесточило требования к безопасности и запретило самовольные переделки общественных пассажирских транспортных средств. По словам заместителя пресс‑секретаря кабинета министров Плойтале Лаксимисангчан, Департамент наземного транспорта, как контролирующий орган, опубликовал два постановления о правилах и условиях разрешения на изменение или переделку кузова и шасси транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров (издания 2568 г.). Оба документа вступили в силу 1 июля 2026 года.
Цель новых правил — обеспечить, чтобы пассажирские автомобили на дорогах имели прочную конструкцию и соответствовали стандартам безопасности. Владельцы и операторы, планирующие изменить кузов или конструкцию шасси, должны соблюдать три ключевых этапа.
Перед началом работ: владелец или оператор обязан подать заявку в Департамент наземного транспорта и получить разрешение до начала любых работ. К заявке нужно приложить комплект документов, в том числе фотографии состояния автомобиля до переделки, чертежи (drawing) и сертификат проектирования от инженера уровня «чьянай» (обычный инженер) или выше.
В процессе работ: подрядчик должен выполнять изменения строго в соответствии с утверждёнными чертежами и фиксировать ход работ фотографиями — снаружи и внутри, показывающими каркас кузова, шасси, оси колес и рулевой механизм, в зависимости от характера работ. Также требуется документ и фотография инженера‑контролёра (уровня обычного инженера или выше), сделавшего приёмку, на фоне транспорта в процессе переделки.
Если в процессе переделки исполнение отклоняется от одобренных чертежей, работы должны быть немедленно приостановлены, и автомобиль приведён в соответствие с проектом. Если необходимо внести изменения в чертежи, нужно повторно подать запрос на их изменение и ждать разрешения регистратора до продолжения работ. Категорически запрещается выполнять сварочные или иные работы на осях колес вне рамок исходного проектирования производителя.
После завершения работ: необходимо собрать доказательства — фотографии готового кузова или шасси (включая фото инженера рядом с завершённым элементом) и сертификат инженера, подтверждающий прочность и соответствие конструкции утверждённым чертежам. Все эти документы подаются в Департамент для внесения изменений в регистрационные данные.
Кроме того, мастерские, занимающиеся ремонтом кузова или переделкой шасси, обязаны пройти регистрацию. Для регистрации автосервис должен иметь разрешение Р.ง.4 и/или сертификат системы качества ISO9001 в части производства/сборки транспортных средств, в зависимости от случая. Список зарегистрированных мастерских доступен на сайте Департамента: https://aeb.dlt.go.th/th. Мастерские, не прошедшие регистрацию, не имеют права выполнять переделки и не смогут оформить регистрационные изменения.
Департамент просит владельцев и водителей соблюдать закон и подавать уведомления через установленную процедуру. За самовольное изменение конструкции без уведомления регистратора предусмотрены санкции в соответствии с Законом о транспортных средствах 1979 г. и Законом о дорогах 1992 г.: штраф от 2 000 до 50 000 бат, лишение свободы на срок до 6 месяцев или и то, и другое, а также возможна временная изъятие автомобиля для проверки.
