Министерство транспорта продвигает сразу два крупные инфраструктурные проекта на юге страны — строительство моста, соединяющего остров Ланта (провинция Краби), и моста через озеро Сонгхла (между округами Красе Синтх и Кхао Чай Сон в провинциях Сонгхла и Пхаттхалунг). Ожидается, что строительство начнётся в конце 2026 года и оба объекта введут в эксплуатацию в 2029 году. 
На пресс‑конференции представители министерства и депутаты от южных провинций сообщили, что правительство уже выбрало подрядчиков для обоих проектов. Решение поддержал Кабинет министров; дальнейший шаг — подписание кредитного соглашения Министерством финансов с Всемирным банком, после чего Департамент сельских дорог подпишет контракты с подрядчиками и сразу же начнёт работы по сваям.
Ниже — ключевые параметры и ожидаемые выгоды по каждому проекту. Мост к острову Ланта: общая длина 2,2 км (сам мост 1,92 км + подъездная дорога 0,28 км), ориентировочная смета 1 849,50 млн бат. Основные эффекты — устранение задержек из‑за паромов, повышение безопасности движения и поддержка международного туристического статуса острова.
Мост через озеро Сонгхла: протяжённость примерно 7 км, бюджет 4 829,25 млн бат. Он существенно сократит расстояние и время в пути — по оценке, вместо прежних около 2 часов дорога займёт 10–15 минут — и станет важным логистическим и торговым коридором для районов вокруг озера, а также усилит туристический потенциал региона.
Министр также подчеркнул, что параллельно со строительством будут реализованы меры по охране окружающей среды. Кабинет утвердил пятилетнюю программу по сохранению иродави (морской пресноводный дельфин) на сумму 402,82 млн бат, чтобы работы и природоохранные мероприятия шли согласованно.
Представители министерства отметили, что продвижение проектов стало возможным благодаря координации Кабинета, Минфина, Департамента сельских дорог и местных депутатов, которые давили на ускорение работ в интересах жителей. По словам одного из выступавших, это шаг от планов к реальной подготовке стройплощадки, и депутаты будут регулярно отслеживать ход работ, чтобы обеспечить максимальную пользу для населения.
Подробнее: правительство одобрило привлечение кредита Всемирного банка под проекты (см. ссылку в оригинале). Строительство заявлено как прозрачное, поэтапное и с учётом экологических требований и интересов населения.
