UD Trucks увеличил рыночную долю до 13% в первом квартале 2026 года, показав рост более 100% к прошлому году. По словам управляющего директора компании UD Trucks (Thailand), Вилаван Висапапэу, рост объясняется изменением приоритетов у операторов перевозок из‑за подорожания топлива: флиты стали больше ценить экономичность, окупаемость инвестиций и поддержание ликвидности.
Компания отмечает, что клиенты доверяют её продуктам за сочетание рабочей производительности и экономии топлива. Крупные операторы закупают автомобили UD, что даёт практике подтверждение эффективности техники и приводит к положительным отзывам на рынке.
Особое внимание уделяется новой модели UD Quester MY2026. В варианте с 8‑литровым двигателем мотор развивает до 350 л.с. и работает в паре с полуавтоматической коробкой передач ESCOT — фирменной технологией, ориентированной на экономию топлива. ESCOT автоматически рассчитывает и переключает передачи в оптимальные моменты, что снижает потери топлива при неаккуратном переключении и уменьшает усталость водителя, повышая безопасность и эффективность работы. Модель соответствует стандарту Euro 5 и оснащена системой очистки выхлопных газов SCR.
Стратегия расширения продаж и сети обслуживания строится на плотной поддержке официальных дилеров (Private Dealer), которые лучше понимают местный рынок и потребности клиентов в своих регионах. Это позволяет эффективнее выходить в новые сегменты и одновременно сохранять лояльность существующих заказчиков, особенно в сегментах строительства и общих грузоперевозок, где требуются надёжные, производительные машины с высокой готовностью к работе (Uptime).
В настоящее время UD Trucks имеет 23 центра обслуживания по всей стране и активно планирует открыть ещё 3 центра до конца 2026 года, доведя сеть до 26 пунктов. Такое расширение должно ускорить доступ к сервису, сократить время простоя техники и повысить уверенность клиентов на весь срок эксплуатации автомобиля.
Кроме развития продукта, компания инвестирует в цифровизацию сервисов: планируется трансформация центров в Uptime Center с использованием телеметрии и анализа данных о работе машин. Это позволит заранее оповещать клиентов о потенциальных неисправностях, снижать Downtime и оптимизировать плановые работы по обслуживанию.
Висапапэу подчеркнула, что цель компании — не только чинить поломки, но и предотвращать их, сокращая время простоя и помогая клиентам планировать техобслуживание для снижения затрат и поддержания непрерывности бизнеса.
Ключевые особенности UD Quester MY2026:
1) Экономия топлива: современные инженерные решения и коробка ESCOT. Модель доступна с двигателями GH8 (350 л.с.) и GH11 (410 л.с.), обеспечивающими высокий крутящий момент на низких оборотах. Двигатели соответствуют стандарту Euro 5 и оборудованы системой SCR и передовой топливной аппаратурой для снижения выбросов без потери мощности.
2) Помощь водителю: система Fuel Coach, интегрированная с Engine Management System, даёт рекомендации по переключению передач, торможению и разгону для поддержания экономичного режима. Круиз‑контроль снижает лишние ускорения и торможения на длинных маршрутах. Приложение My UD Truck анализирует стиль вождения, проверяет состояние автомобиля до и после рейса и помогает найти ближайшие сервисы и заправки AdBlue. В кабине установлен 7‑дюймовый сенсорный экран с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.
3) Безопасность: концепция «Safety that puts people first» отражается в комплектации — ESC (электронный контроль устойчивости), EBS (электронная тормозная система) с антиблокировкой, пневмоподвеска с дистанционным регулированием высоты в моделях с 11‑литровым двигателем, кабина по стандарту ECE R29, поддержка ADR для перевозки опасных грузов, подушка безопасности SRS на руле и сигнализация забытого ручного тормоза при открытии двери.
4) Готовность к работе (Uptime): конструкция и сервисная стратегия ориентированы на сокращение времени простоя. Для 11‑литровых моторов период обслуживания по программе Preventive Maintenance составляет до 60 000 км, что уменьшает частоту визитов в сервис и снижает эксплуатационные расходы.
5) UD Connected Services: система удалённого мониторинга и управления флитом через приложение и веб‑портал. Владельцы парков получают данные о состоянии техники до и после поездок, что помогает планировать обслуживание, снижать риск внезапных поломок и повышать надёжность операций.
