Министерства транспорта и финансов согласовали передачу полномочий Департаменту аэропортов на управление земельными участками в 28 региональных аэропортах и подписали соответствующее соглашение с Департаментом казначейства. По словам замминистра транспорта Паттхрапонга Патрапрасита, решение призвано дать Департаменту аэропортов гибкость при развитии коммерческих зон, чтобы генерировать дополнительные доходы для государства и повысить качество обслуживания в региональных аэропортах. Цель — использовать аэропорты как двигатель регионального развития, связав воздушное сообщение с экономикой и туризмом.
Новое распределение полномочий позволяет Департаменту аэропортов самостоятельно подписывать договоры аренды и другие соглашения с частным сектором по проектам стоимостью до 500 млн бат. Также пересмотрены сроки аренды: внутренние площади можно сдавать на срок до 10 лет (для дьюти‑фри — до 15 лет); внешние площади площадью до 2 рай (≈0,8 га) — до 20 лет; внешние площади свыше 2 рай — до 30 лет.
По оценке ведомства, такая «разблокировка» ограничений позволит удвоить коммерческие поступления от развития площадей: с текущих в среднем 300 млн бат в год до примерно 600 млн бат в год после перечислений в бюджет. Департамент также получил право управлять контрактами и подавать иски в гражданских, уголовных и административных делах для защиты интересов государства.
Глава Департамента аэропортов подчеркнул, что новые полномочия будут использованы для улучшения сервиса пассажиров и авиакомпаний: открытия дополнительных кафе, ресторанов и сервисов, а также выделения площадей для местных предприятий и малого бизнеса, чтобы сделать аэропорты центрами локальной экономики. В свою очередь руководитель Департамента казначейства отметил, что соглашение соответствует стратегии повышения стоимости государственных активов (VALUE) и направлено на прозрачное и эффективное управление государственным имуществом в рамках действующего законодательства и контролирующих механизмов.
Подписи под соглашением состоялись в конференц‑зале Министерства транспорта при участии вице‑премьер‑министра и министра транспорта, вице‑премьер‑министра и министра финансов, замминистра транспорта, а также высших чиновников обоих департаментов и их правых представителей. Стороны ожидают, что механизм станет примером координации между госструктурами, привлечёт инвестиции в инфраструктуру и поднимет качество услуг для пассажиров и местного бизнеса.
