23 июня 2026 года вице-премьер и министр транспорта Пипхат Рачакитпракан сообщил о плане ввести общую систему билетов для городской рельсовой сети — «единый билет метро» — чтобы снизить расходы на проезд для населения. Речь идет о едином входном платеже в размере, который будет варьироваться от 17 до 45 бат: вне зависимости от того, сколько линий и пересадок совершит пассажир, плата взимается только один раз. Это предложение будет внесено на рассмотрение Кабинета министров.
Сейчас схожие льготные тарифы уже действуют на некоторых линиях — например, на фиолетовой и красной — где действует единый тариф 40 бат в течение дня. Цель — распространить такую систему на все линии метро и объединить их под управлением Государственного управления массового транспорта (РФМ). Главная проблема — высокая стоимость выкупа активов у частных операторов: ряд концессионных контрактов истекает в 2029 году, и суммарная стоимость выкупа может превысить сотни миллиардов бат. Поэтому власти предлагают сначала запустить «единый билет» как промежуточную меру, а уже параллельно готовить финансирование и консолидировать сеть.
Рассматривается вариант привлечения средств через Thailand Future Fund (TFFIF) — государственный инфраструктурный фонд будущего Таиланда. По оценке, процесс подготовки и привлечения финансирования займет значительное время — примерно 1,5–2 года. При таком подходе передача систем под государственное управление станет реальной.
После консолидации планируется детализировать тарифы: ввести недельные проездные, льготы для школьников и студентов, а также специальные тарифы для пожилых людей. Также придется согласовать с частными операторами компенсацию их недополученных доходов: часть бюджета пойдет на возмещение разницы в доходах, а выбор финансового института для сбора авансовых платежей и распределения средств между операторами останется за Министерством транспорта.
Министр отметил, что правительство постарается внедрить систему «единого билета» в срок до конца текущего года, чтобы она начала действовать как «новогодний подарок» с 1 января 2027 года. При этом предстоят переговоры с Министерством финансов по источникам финансирования и окончательному плану по выкупу и интеграции линий в государственную структуру.
