Чадчат заявил, что готов к проверкам и пояснил ситуацию с закупками
17 июня 2026 года кандидат на пост губернатора Бангкока Чадчат Ситтипхан выступил по поводу замечаний оппозиции об особо целевых (direct-award) закупках, которые, по данным приложения “Song Rat”, якобы составляют до 92,8% контрактов за 2025–2026 годы и включают много проектов с лимитом до 500 000 бат, что вызывает подозрение в обходе конкурсов (e-bidding).
По словам Чадчата, такие закупки проводятся в строгом соответствии с действующими правилами госуправления. Если стоимость товара или оборудования ниже установленного порога, процедуры допускают прямое заключение контрактов в порядке, предписанном законом и регламентами. При этом все подразделения обязаны следовать директивам Счётного управления (กรมบัญชีกลาง). Если же выявляется дробление закупок или намеренное «расщепление» проекта с целью обойти конкурс, это уже нарушение и влечёт правовую ответственность.
Он добавил, что при наличии вопросов со стороны политиков или аудиторов нужно чётко указывать проблемные проекты, чтобы проверки были целенаправленными и оперативными. Законодательные изменения, в том числе ужесточение порогов для прямых закупок, возможны и могут быть продвинуты на уровне политики, однако на практике Бангкок действует в рамках существующих правил.
Что касается компаний, которые регулярно получают одни и те же заказы, Чадчат отметил необходимость индивидуального анализа каждого случая: иногда один и тот же поставщик просто единственный, чья продукция соответствует спецификации. Тем не менее проблема «локинга спецификаций» признаётся серьёзной, и город придаёт ей внимание.
Для борьбы с ограничением конкуренции и «локингом» самой эффективной мерой он назвал раскрытие информации: когда спецификации и условия закупок доступны общественности, профессионалы и пострадавшие участники могут поднимать вопросы и оспаривать предпочтительные требования, а профильные комитеты будут нести ответственность за обоснованность условий.
Улучшение открытых данных и привлечение экспертов
Чадчат рассказал, что за последние годы городская администрация систематизировала и упростила доступ к данным о закупках, которые ранее были разбросаны и труднодоступны. Информация теперь собирается и публикуется в электронных системах, чтобы жители, специалисты и бизнес могли участвовать в контроле за расходованием средств.
В дальнейшем Бангкок планирует более активно привлекать профессиональные ассоциации и экспертов на ранних этапах подготовки крупных проектов — это позволит выявлять условия, которые могут давать преимущество отдельным поставщикам, ещё до запуска процедуры закупки. Такой подход должен повысить прозрачность и снизить количество спорных ситуаций при реализации госпроекта.
Кроме того, город готов совершенствовать систему Open Data: если где-то есть пробелы или неудобства в доступе, столичные власти готовы выслушать замечания и доработать систему. Главное — максимальная прозрачность в рамках закона.
В центральной базе уже есть карты и данные по инфраструктуре
Бывший заместитель губернатора Сананон Хвангсангун пояснил, что открытые данные Бангкока делятся на две группы: общие данные, представленные в цифровых картах и базах, и данные по закупкам, которые сейчас зависят от системы Счётного управления. Одна из ограничений — доступ к данным по закупкам пока осуществляется отдельными запросами, но ведутся переговоры о прямой интеграции, что сделает информацию более полной и непрерывной.
Чадчат подчеркнул, что инициатива Open Bangkok — одна из ключевых: это включает Open Data (открытые данные), Open Contract (публикация контрактов), Open Project (открытая информация о ходе проектов) и Open Policy (отчётность по политике). Цель — дать горожанам возможность отслеживать, проверять и участвовать в управлении городом.
Город уже имеет базу публичных активов и расширяет её
Отдельно Чадчат прокомментировал предложение депутата Супханат Миначайнанта о создании «Bangkok Asset Management Map» — карты публичных активов и ответственных ведомств. Он заявил, что такая база уже создаётся: в неё входят данные о дорогах, выемках, коммунальной инфраструктуре и ответственных подразделениях. Данные доступны в системе администрации, но требуют дальнейшего пополнения и стандартизации.
По его словам, у города есть карты мест расположения колодцев коммунальных служб (например, Metropolitan Electricity Authority) с сотнями точек, указанием ответственных, описанием проектов и статусом работ. База не ограничивается только инфраструктурой — она включает и социальные данные: местоположение лежачих больных, гидрантов, огнетушителей в сообществах и список зданий, подлежащих проверкам по безопасности.
Чадчат добавил, что ведётся оцифровка зданий, особенно высотных и крупных — всего более 16 400 зданий по всему Бангкоку. В систему уже загружены предварительные данные примерно по 9 000 важным объектам; в планах — добавить планы этажей, входы и выходы, а также информацию, нужную службам при ЧП.
Дальнейшие шаги: AI и единый билет
Идея создания карты активов Чадчат назвал полезной и заявил о намерениях расширять и совершенствовать базу, рассчитывая, что новое руководство города продолжит эти усилия.
Он также прокомментировал правительственную инициативу по единому билету для всех линий метро со структурой тарифа от 17 до 45 бат (единовременный вход), с ожидаемым запуском к 2027 году. Чадчат отметил, что объединение тарифов было бы полезным, но требует обсуждения деталей, включая соотношение тарифа к доходам пассажиров и контрактные особенности разных операторов линий.
В планах города — применение искусственного интеллекта для анализа аномалий на ранних этапах бюджетирования и планирования проектов, чтобы выявлять риски до стадии закупок. По его мнению, такие инструменты повысят прозрачность и эффективность использования бюджетных средств.
В заключение Чадчат подчеркнул: у города нет причин скрывать информацию, и чем больше общественный контроль — тем выше прозрачность управления.
