Геодепартамент земель пояснил обстоятельства по делу, в котором в СМИ появились документы заседания, где якобы господин Чай Чидчоб признал, что земля в районе Кхао Крагодонг в провинции Бурирам принадлежит Государственным железным дорогам Таиланда (SRT) и что он запрашивал право пользования у железной дороги. Это вызвало искажение фактов в медиа и общественном мнении и повлияло на работу ведомства. Поэтому Геодепартамент даёт следующие разъяснения.
1) По договору пользования землёй, который господин Чай Чидчоб заключил с железной дорогой в 1973 году (пояснено как год по буддийскому календарю 2516), площадь по договору составляет 6‑1‑98 рай. После проверки установлено, что позиция этого участка находится в районе километра 5.6 и лежит внутри охранной зоны вдоль железнодорожных путей — по 100 метров с каждой стороны. Геодепартамент подтверждает: никаких свидетельств о праве собственности на землю в указанной полосе он не выдавал. Указанная по договору площадь 6‑1‑98 рай относится только к этому договору и не охватывает другие земельные участки или всю территорию площадью 5 083 рай.
2) По результатам проверки в зоне железной дороги на ответвлении к району Сила (ศิลาฯ) протяжённость составляет примерно 6.2 километра, причём установлены следующие границы вдоль рельсов:
— от километра 1 до 2 — по 15 метров с каждой стороны;
— от километра 2 до 4.54 — по 20 метров с каждой стороны;
— от километра 4.54 до 6.2 — по 100 метров с каждой стороны.
В указанных пределах вдоль рельсов никаких свидетельств о правах на землю гражданам не выдавалось. Если земельный участок выходит за пределы охранной полосы железной дороги, железная дорога подтверждала и признавала границы тех участков, по которым были выданы документы права, и при этом никогда не стремилась «присвоить» дополнительные земли. Это показывает, что SRT признаёт свои права лишь в пределах охранной полосы как указано выше.
Геодепартамент сообщает, что выдача документов на землю в районах Кхао Крагодонг, района Самет и района Исан в округе Муэн, провинция Бурирам, с прошлого времени по настоящее время проводилась в строгом соответствии с действующими правилами и законами. Спорные вопросы по земле между железной дорогой и местными жителями в настоящий момент направлены железной дорогой на рассмотрение в суд, поэтому ведомство призывает дождаться судебного решения. Если суд вынесет какое‑либо постановление или решение, все стороны будут обязаны его исполнить.
