Hyundai Stargazer — обновлённая (minorchange) версия мини‑MPV 2026 года, собранная в Индонезии и ориентированная на рынки АСЕАН, включая Таиланд. Это семейный автомобиль с возможностью использоваться и в коммерческих целях: загрузить товары, оборудование и одновременно возить семью. В наличии вариант 6 мест с капитанскими креслами во втором ряду и проходом между ними к третьему ряду. Интерьер сделан максимально светлым и просторным, несмотря на то, что длина машины короче Mitsubishi Xpander на 10 см — за счёт более высокой крыши салон кажется свободнее. Внешне Stargazer напоминает уменьшенную версию Staria: чёткие линии One Curve Design, решётка, интегрированные светодиодные DRL и множество отсеков для хранения — более 30 ниш. 
В линейке цен указаны: Trend 6 — 719,000 бат; Smart 6 — 799,000 бат (версия, участвовавшая в тесте). Доступно три цвета кузова: Midnight Black Pearl, Titan Grey Metallic (наш тестовый автомобиль) и Creamy White Pearl. 
Дизайн обновлён полностью: капот стал выше и длиннее, новая решётка и бампер в SUV‑стиле, переработаны фары и задние фонари LED. Длина выросла на 115 мм, а интерьер по‑прежнему остаётся ключевым преимуществом — просторным и функциональным. 
Габариты: длина 4,575 мм, ширина 1,780 мм, высота 1,695 мм, колёсная база 2,780 мм, клиренс 185 мм. Объём топливного бака — 40 л, снаряжённая масса около 1,272 кг, минимальный радиус разворота 5.4 м.
Салон модернизирован: в обновлённых версиях сиденья обшиты тканью серо‑чёрной гаммы, все регулировки — ручные. Второй ряд имеет центральный проём, по которому можно пройти в третий ряд, не складывая сиденья. Третий ряд при посадке остаётся пригодным для взрослых на короткие расстояния, но при полной загрузке (6 человек) места для багажа будет мало — два небольших чемодана или больше при сложенных сиденьях третьего ряда. 
Материалы в салоне стали проще: чёрный пластик на торпедо и консоли, серебристые вставки, прямоугольные дефлекторы вентиляции. Прежняя беспроводная зарядка убрана в некоторых комплектациях. Блок климат‑контроля перешёл с цифрового на поворотные переключатели — скорее шаг на снижение себестоимости, но практичный. Информационно‑мультимедийная система: 8″ Widescreen с поддержкой беспроводного Apple CarPlay и Android Auto. В оснащение также включены адаптивный круиз‑контроль SCC с Stop & Go, система предупреждения о движении вперед LVDA, автоматическое экстренное торможение FCA‑JT и другие функции активной безопасности. 
Hyundai SmartSense в Stargazer включает 13 систем безопасности: адаптивный круиз‑контроль с Stop & Go, Forward Collision‑Avoidance Assist (FCA) с функцией Junction Turning для безопасного поворота на перекрёстках, Lane Keeping Assist (LKA), Lane Following Assist (LFA), Blind‑Spot Collision‑Avoidance Assist (BCA), Rear Cross‑Traffic Collision‑Avoidance Assist (RCCA), Safe Exit Warning (SEW), Driver Attention Warning (DAW), Rear Occupant Alert (ROA), High Beam Assist (HBA) и другие. 
Технически New Stargazer оснащён атмосферным бензиновым двигателем Smartstream 1.5 MPI объёмом 1,497 см³: 4‑цилиндра, 16 клапанов, степень сжатия 10.5:1, мощность около 113–115 л.с. и максимальный крутящий момент 144 Н·м при 4,500 об/мин. Трансмиссия — автоматическая IVT (Intelligent Variable Transmission) с ремнём из металла и «8‑ступенчатым» режимом благодаря секции +/- при переводе рычага в ручной режим. 
Подвеска: передняя — MacPherson, задняя — торсион‑бим; настройка средней жёсткости даёт баланс между комфортом и устойчивостью. На скоростях до 120 км/ч машина держится уверенно, но в быстрых поворотах мини‑MPV рано проявляет кузовные крены — типично для этого класса. При езде по неровной дороге подвеска гасит вибрации адекватно, но на крупном хвостовом рельефе есть ощутимые удары. 
При практическом использовании: мощности мотора хватает для обгона при грамотной оценке дистанции, но пик крутящего момента невелик — рекомендуется учитывать это при манёврах. Шумность на 80–100 км/ч на хорошем уровне, в городском режиме машина тихая и комфортная. Второй ряд хорошо изолирован от шума двигателя, передний и водительская зона заметно громче при активном разгоне. 
Удобства: Smart Keyless Entry, кнопка старт/стоп, режимы вождения Eco/Normal/Sport/Smart (последний подстраивается под стиль водителя), 4‑позиционная регулировка руля, полно‑цифровая панель приборов, Bluetooth и USB‑порты для задних пассажиров (две розетки), потолочные дефлекторы и управление скоростью вентилятора для задней зоны. Убрана синяя ambient‑подсветка в этой версии. 
Организация центральной консоли и рукоятки переключения передач сделана удобно: рядом — селектор режимов, кнопка стабилизации и ручной стояночный тормоз. Есть вместительный подлокотник‑бокс и два подстаканника. 
Вывод автора теста: Stargazer 2026 — практичный, компактный и функциональный мини‑MPV, который подойдёт семьям и предпринимателям, которым нужна универсальная «рабочая» машина. По соотношению цена/оснащение модель содержит разумный набор опций и продуманную эргономику; главный компромисс — небольшой багажник при полной загрузке и умеренная моторная динамика. Рекомендуется сравнить Stargazer с сегментными конкурентами (Toyota Veloz, Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7) перед покупкой, каждый из автомобилей имеет свои сильные и слабые стороны. Тест‑драйв проводил Арком Румсуван. 
Автор: Аком Румсуван
E‑Mail: [email protected]
Facebook: https://www.facebook.com/chang.arcom
