Депутат Атрвитч резко раскритиковал решение о разрешении экспорта авиационного топлива JET A1 и призвал правительство немедленно прекратить отгрузки. На пресс‑конференции в парламенте 27 мая 2026 года он заявил, что Совет по национальной безопасности (สมช.) опирался на представления, которые не отражают действительного положения дел.
По его словам, в докладах министерства энергии не сказано, что хранение топлива контролирует дочерняя компания государственного предприятия BAF, располагающая хранилищами в Суварнабхуми и Дон-Муѐн, где свободных запасов ещё достаточно — около половины ёмкости. Поэтому утверждение о «переполненных» хранилищах, которое использовали для обоснования экспорта, не соответствует действительности.
Атрвитч также отметил, что при переработке нефти сейчас многие НПЗ уже изменили рецептуры выпуска продукции: увеличивая производство JET A1, заводы одновременно сокращают выпуск дизеля, который в стране дефицитен. Экспорт JET A1 приведёт к дополнительной прибыли для нефтепереработчиков — за счёт и перерасчёта рецептур, и продажи по мировым ценам — и этот момент, по словам депутата, не был отражён в материалах для Совета по национальной безопасности.
Он добавил, что ранее вёл переговоры с местными авиакомпаниями, которые готовы снизить тарифы при удешевлении авиационного топлива: отказ от привязки к сингапурским ценам и снижение наценки у заводов сделали бы билеты дешевле и поддержали бы туризм. Вместо этого топливо пытаются продавать Вьетнаму и Филиппинам — странам‑конкурентам по туризму, что, по мнению депутата, неправильно, поскольку это отдаёт энергетическое преимущество соперникам.
Атрвитч сообщил, что звонил министру энергетики и предлагал снизить цену на JET A1 для внутренних авиаперевозок, но чиновники министерства направили на рассмотрение Совета по национальной безопасности решение, допускающее экспорт. По его мнению, это даёт «многократную» выгоду нефтекомпаниям: снижение издержек на переработку и продажа по более высоким мировым ценам.
Депутат также обвинил часть бюрократии в конфликте интересов: сотрудники контроля одновременно входят в правления энергетических компаний — «носят две шляпы» — и это, как он считает, искажает принятие решений. Он предложил ввести налог на «неожиданную» сверхприбыль НПЗ и пообещал продолжить расследование: выяснить, кто именно входит в какие правления и какие решения они продвигали. Он предупредил, что при отсутствии отмены экспорта будет добиваться полного раскрытия этой информации.
