Водитель поезда признал, что употреблял гашиш и метамфетамин за 10 дней до аварии. По его словам, он регулярно принимал наркотики, по несколько доз за раз, а последний приём был за 10 дней до происшествия. Полиция пока не воспринимает это заявление как окончательное доказательство.
В полицейском участке Маккасан (สน.มักกะสัน) после более часа совещания по делу о столкновении поезда и автобуса начальник полиции зоны 1, генерал-майор Ворасак Писиттбаннокон, сообщил, что была сформирована следственная группа и распределены обязанности. На данный момент предъявлены обвинения водителю автобуса — в неосторожном вождении, повлёкшем смерть, тяжкие телесные повреждения и повреждение чужого имущества.
В отношении машиниста поезда и сигналиста, который подавал сигналы, также выдвинуты обвинения в неосторожных действиях, повлёкших смерть и тяжкие травмы. Между ними есть расхождения в показаниях: сигналист утверждает, что давал сигнал, тогда как машинист настаивает, что сигнала не было. Это право подозреваемых давать свои показания.
Следственная группа проверит все железнодорожные переезды на маршруте данного состава: зафиксирует фактическую скорость на момент пересечения каждого перекрёстка и оценит, были ли сигналы поданы чётко. Также полиция направила запрос губернатору Государственной железной дороги Таиланда с просьбой разрешить моделирование происшествия, чтобы воспроизвести обзор машиниста и уточнить детали воссоздания событий.
Следователи намерены получить данные с «черного ящика», вызвать экспертов для консультаций и пригласить юриста железной дороги, чтобы выяснить, по каким правилам и стандартам оформляются распоряжения о движении поездов и допуске персонала к управлению. По имеющимся данным, ни один из машинных работников не имеет водительского удостоверения от Департамента железнодорожного транспорта.
При проверке биографии выяснилось, что у обвиняемого есть прошлое дело по наркотикам: в 2019 году против него велось дело о хранении/употреблении наркотиков в районе Тхунг Сонг провинции Накхон Си Тхаммарат. Полиция планирует работать в связке с другими ведомствами, чтобы уточнить ответственность и жёстко применять запреты на остановку на переездах с целью предотвращения подобных аварий в будущем.
