Авиакомпания Japan Airlines (JAL) планирует в начале мая начать испытания гуманоидных роботов для помощи при перемещении багажа и грузов в аэропорту Ханэда. Компания рассчитывает, что роботы снизят физическую нагрузку на сотрудников в период туристического бума и с учётом стареющего населения.
JAL реализует проект совместно с партнёром GMO Internet Group: на перрон аэропорта привезут гуманоидных роботов производства Китая для помощи с чемоданами и грузами на стоянках самолётов. Аэропорт Ханэда обслуживает более 60 млн пассажиров в год, поэтому там особенно актуальна проблема нехватки персонала.
На недавней демонстрации для прессы робот высотой 130 см от компании Unitree (город Ханчжоу) показал, как толкает тележку с грузом на ленту рядом с самолётом и даже помахал сотрудникам. Испытания идут в рамках пилотного проекта, который продлят до 2028 года, после чего решат, вводить ли роботов в постоянную эксплуатацию.
Президент JAL Ground Service Ёситэру Судзуки заявил агентству Kyodo, что использование роботов для тяжёлых физических работ значительно уменьшит нагрузку на персонал и принесёт большую пользу компании. При этом он подчеркнул, что ключевые задачи, особенно связанные с безопасностью, останутся за людьми.
Представитель GMO AI and Robotics Тохомихиро Учида добавил, что хотя внешне аэропорт может выглядеть высокоавтоматизированным, за кулисами всё ещё сильно зависят от человеческого труда, и сектор испытывает серьёзный дефицит сотрудников.
По оценкам, Япония одновременно сталкивается с быстрым ростом числа туристов — только в первые два месяца 2026 года страну посетили более 7 млн человек — и сокращением трудоспособного населения из-за старения. Прогнозы указывают, что к 2040 году стране может понадобиться более 6,5 млн иностранных работников для поддержания экономического роста, но политика иммиграции остаётся чувствительной темой.
Текущие роботы способны работать примерно 2–3 часа на одном заряде. Разработчики планируют расширять спектр их задач в будущем, чтобы создать более устойчивую систему управления аэропортом в условиях ограниченных человеческих ресурсов.
Источник: The Guardian (ссылка в оригинале).
