Депутаты Рангсимант Ром и Супачот Чайсат вместе с другими представителями партии «Народ» и сотрудниками Министерства энергетики 27 апреля 2026 года выехали на проверку одного из нефтехранилищ и нефтеперерабатывающего завода в провинции Пхетчабури, который связывают с бизнесменом, известным как «Сиa Ту». Выезд состоялся по приглашению министра энергетики после того, как Рангсимант поднял вопрос в парламенте на прошлой неделе.
По словам Супачота, проверяемый комплекс состоит из соседних объектов — нефтеперерабатывающего завода и хранилищ, формально зарегистрированных в составе двух отдельных юрлиц, хотя ранее они принадлежали одному владельцу, «Сиa Ту». По его данным, часть хранилищ была продана компании Bangchak за 9 000 млн бат, при этом «Сиa Ту» сохранил долю в части завода. Из 20 больших резервуаров крупнейший вмещает около 64 млн литров; 17 резервуаров остаются в собственности прежних владельцев.
Примечательно, что проект был завершён в 2019 году, но работы остановились в 2021 году. В одном из резервуаров по-прежнему находится около 5 млн литров топлива, и представители объекта утверждают, что оно не вывозилось с 2021 года по настоящее время. Это вызывает вопросы: после 2021 года мировые цены на нефть дважды резко росли — из‑за войны в Украине и недавних событий на Ближнем Востоке — и хранение топлива в течение всего этого времени при высоких оптовых и розничных ценах кажется невыгодным, если только не имело места намеренное накопление.
При осмотре также возникли серьёзные сомнения по поводу резервуаров, которые формально считались «выведенными из эксплуатации» и «запечатанными». Ответственными за контроль за такими хранилищами в зоне беспошлинной торговли является таможня, а не Департамент по энергетическому бизнесу. Таможенные представители заявляют, что регулярные проверки и опломбирование проводились, и что вскрытие пломб может делать только их персонал. Однако при сегодняшней проверке обнаружили новые, необычные типы пломб на «закрытых» баках, и даже сотрудники таможни не смогли подтвердить подлинность этих пломб.
По итогам осмотра Супачот отметил, что проверка выявила слабые места в системе государственного контроля: надзор распределён между разными ведомствами (в зонах беспошлинной торговли — таможня; для внутренних хранилищ — акцизная служба), отчётность от хранилищ и НПЗ идёт по односторонним каналам, а проверки чаще носят выборочный характер. Всё это создаёт поле для злоупотреблений и похищения топлива.
Депутаты настаивают на скором расследовании и наказании виновных в возможной скупке и скрытом хранении топлива, а также на пересмотре и инвестициях в систему мониторинга и публичного учёта остатков топлива по всем хранилищам страны.
