Заместитель министра транспорта Малллика Чиратпанванич заявила, что дала указание компании «Радионавигация Таиланда» (БВТ) приостановить назначение нового генерального директора до тех пор, пока состав совета директоров не будет полностью укомплектован. По её словам, в настоящий момент в совете есть несколько членов, чьи полномочия истекли — фактически совет сейчас насчитывает только шесть человек. Ожидается, что новый состав совета из 11 человек будет сформирован к концу этого месяца. После этого совет БВТ рассмотрит, продолжать ли текущую процедуру отбора главы компании или проводить новые действия. Малллика подчеркнула, что все этапы должны проходить строго в соответствии с правилами, быть прозрачными и проверяемыми, чтобы избежать возможных жалоб в будущем. Она уточнила, что ещё не принято окончательное решение о том, будут ли рассмотрены уже предложенные кандидаты или же откроют новый конкурс; перед этим подробно пересмотрят соответствующие регламенты.
Ранее БВТ проводила набор кандидатов на должность генерального директора после того, как господин Нопасит Чакрипитак покинул пост по завершении срока полномочий 30 марта 2568 года по буддийскому календарю. На конкурс подали заявки три человека, из которых двое прошли начальную проверку и были допущены до интервью и презентации видения развития организации. В число допущенных вошли:
1) Мекхин Печраплай — бывший генеральный директор компании Voice TV;
2) Монтри Суконтамхан — заместитель генерального директора БВТ.
И.о. генерального директора и заместитель гендиректора БВТ Сурачай Нупхром сообщил, что в преддверии туристического сезона (высокого сезона) в конце года вице-премьер и министр транспорта Пипат Ратчитикпараган и заместитель министра транспорта Малллика поручили БВТ ускорить работы по развитию инфраструктуры и систем, связанных с авиацией и управлением воздушным движением. Это делается для того, чтобы подготовиться к прогнозируемому росту числа рейсов в будущем.
По данным на 9 октября 2568 года, трафик воздушного движения уже начал расти по сравнению с низким сезоном: за этот день зарегистрировано около 2 300 рейсов, тогда как в низкий сезон в среднем было около 2 100 рейсов в сутки. Ожидается, что к концу года число рейсов может достигнуть 2 500 в сутки. В целом за 2568 год количество рейсов составило примерно 900 тысяч — сопоставимо с прошлым годом — с целью выйти на планку в 1 миллион рейсов в 2569 году, что будет соответствовать уровню до пандемии 2019 года. В долгосрочной перспективе планируется рост до 2 миллионов рейсов в течение десяти лет.
В разбивке по регионам и странам, по состоянию на 9 октября 2568 года, регион Азиатско-Тихоокеанский сохраняет лидерство — около 1 245 рейсов в день. На втором месте Европа — около 106 рейсов в сутки, далее — Ближний Восток с примерно 94 рейсами в сутки. По странам лидирует Китай с примерно 248 рейсами в день, затем идут Индия (137), Малайзия (128), Сингапур (119), Вьетнам (92), Южная Корея (66), Япония (65), Россия (28), Австралия (17), Великобритания (12) и Франция (9) и др.
Заместитель министра и руководство дали понять, что усилят надзор за процессом отбора руководства БВТ и потребуют детальной проверки соответствия кандидатов, а также призвали готовиться к увеличению авиационного трафика и обеспечивать развитие соответствующей инфраструктуры для надёжной и безопасной работы воздушного сообщения.
