Глава ВМС разъяснил необходимость покупки фрегатов и уверил, что не было «ล็อกสเปก» и вмешательства, закупка — экономически оправдана.
11:00, 18 сентября 2026 года — адмирал Пайронг Фыонгчанс (ผู้บัญชาการทหารเรือ), начальник ВМС, провёл брифинг в зале собраний ВМС, чтобы объяснить причины и необходимость проекта по закупке фрегатов и ответить на возникшие вопросы по процедуре закупки. Вместе с ним присутствовали руководители проектных комиссий и ответственные лица, в том числе председатель по управлению проектом и руководители, отвечающие за составление технического задания и политику офсетов.
Адмирал Пайронг отметил, что для морской нации, как Таиланд, безопасность морских путей, энергоресурсов и торговли напрямую связаны с возможностью защищать национальные интересы на море. Закупка фрегатов — не просто обновление парка, это ключевой элемент защиты морских интересов страны. По словам командующего, требования к кораблям были заданы очень жёсткие, выше обычных стандартов, чтобы обеспечить высокую боевую эффективность и защиту личного состава.
Он добавил, что ВМС стремятся к честному и открытомy диалогу с обществом: проект финансируется за счёт налогоплательщиков, имеет высокую стоимость и потому вызывает общественный интерес и вопросы. Некоторые публикации в СМИ и соцсетях искажали факты или не совпадали с поданными компаниями предложениями, что создало недопонимание и подозрения. Брифинг призван полностью прояснить ситуацию фактами.
Командующий перечислил пять ключевых принципов, которыми руководствовались при отборе поставщика:
1) соблюдение законов, регламентов и установленных процедур;
2) прозрачность и возможность проверки на всех этапах, с привлечением наблюдателей по соглашению с антикоррупционной организацией;
3) справедливое и равное отношение ко всем участникам по принципам правового государства;
4) экономическая целесообразность на весь срок службы корабля, а не только низкая цена при передаче;
5) максимальная выгода для государства и флота, включая передачу технологий и поддержку отечественной промышленности.
На вопрос о возможной блокировке конкурсных требований (ล็อกสเปก) он ответил, что все компании получили одинаковые условия с самого начала, имели возможность задавать вопросы до тех пор, пока не убедились в понимании требований, и что если компания не соответствует ключевым условиям, ей не позволяется вносить дополнительные документы или исправлять предложение после вскрытия конвертов. По его словам, допуск такой практики подорвал бы справедливость процесса и посягнул бы на права других участников, правильно подготовивших свои предложения.
Командующий сравнил выбор технических требований к кораблю с покупкой автомобиля: у каждого свои предпочтения — мощность двигателя, комфорт, безопасность или обслуживание. Но для ВМС важен комплексный подход: все системы должны работать как единое целое. Приоритеты — высокая боеготовность, гарантии на долгосрочное обслуживание и максимальная экономико-технологическая отдача для страны.
В заключение адмирал подчеркнул, что решения комиссии опираются на факты и доказательства, процедура проходила без какого-либо вмешательства, все участники действовали с честью и в рамках закона. Доверие к процессу, по его мнению, должно опираться не на просьбы поверить, а на корректные, прозрачные и проверяемые действия на каждом этапе. По его заверению, флот получит необходимый и надёжный корабль, а страна — максимальную выгоду и оправданные расходы налогоплательщиков.