Hyundai заявляет, что завод в Таиланде завершён в соответствии с планом и подтверждает цель продаж на 2026 год — 3 000 автомобилей. Компания подчёркивает, что будет предлагать потребителям расширенный модельный ряд, включающий традиционные двигатели внутреннего сгорания (ICE), гибриды и электромобили.
Г-н Валлап Чалермвонгасавет (Wollap Chalermwongasavetch), генеральный директор Hyundai Mobility (Thailand), заявил, что компания постоянно работает над разработкой новых автомобилей, чтобы создавать продукты, максимально соответствующие запросам тайских потребителей.
Hyundai ориентируется на дизайн, технологии, эксплуатационные характеристики и ценовую эффективность. Поэтому компания намерена предложить разнообразные апгрейдные линии, охватывающие автомобили с ДВС, гибридные модели и электромобили, чтобы клиенты могли выбрать транспорт в соответствии с образом жизни и потребностями.
По состоянию на нынешний момент строительство завода по сборке и производству автомобилей в Таиланде полностью завершено; остаётся только оформить документы и пройти процедуру получения статуса Free Zone.
Г-н Валлап сообщил, что в 2569 году по тайскому летоисчислению (то есть в 2026 году) Hyundai планирует продать 3 000 автомобилей. Компания намерена расширять ассортимент новых моделей, предлагая полный набор вариантов — ICE, Hybrid и EV — с целью увеличить базу покупателей экологичных автомобилей, сохраняя при этом спрос на машины с двигателями внутреннего сгорания. В структуре продаж Hyundai рассчитывает на распределение: ICE — 40%, HEV — 44% и EV — 16%.
Электромобили (EV), которые будут представлены на рынке в этом году, станут моделями, собранными на тайском заводе — это подчёркивает приверженность Hyundai долгосрочному развитию бизнеса в Таиланде и совпадает с более широкой стратегией компании по усилению присутствия в Азиатско-Тихоокеанском регионе и в странах АСЕАН.
В то же время Hyundai предлагает властям рассмотреть вопрос о налоговом режиме для автомобилей типа EREV (Extended Range Electric Vehicle), чтобы он был ближе к ставкам для чистых EV. Это, по мнению компании, даст потребителям дополнительные варианты и стимулирует развитие отрасли. При продвижении автомобильной индустрии Hyundai настаивает, что нельзя сосредотачиваться исключительно на EV: необходимо развивать все компоненты автомобильной экосистемы и не искажать работу рынка чрезмерными мерами.
Компания также отметила потенциал водородной энергии как неисчерпаемого ресурса, но подчеркнула, что для развития этой технологии требуется значительная государственная поддержка, поскольку затраты на инфраструктуру заправочных станций для водорода в 10–20 раз выше, чем на электрозарядки. Hyundai призывает государство учитывать общую картину и поддерживать те направления, которые реально способствуют развитию отрасли.
