Департамент дорог (Department of Highways) готовится закрыть и перенаправить основной трафик на участке западного городского кольца (дорога Канджанаписек) между Бангбуатонг и Лад Лум Кхвэ с 18 апреля 2026 года, чтобы приступить к полномасштабному строительству автомагистрали M9. Цель — решить проблемы заторов и повысить эффективность логистики в стране; водителям уже рекомендованы обходные маршруты для удобства.
Департамент дорог, через Управление строительства дорог №1, сообщил о ходе работ по развитию шоссе №9 (внешнее кольцо Бангкока, западная часть — дорога Канджанаписек) и планирует закрыть перенаправление движения на основной линии (Mainline), участок 1: от Бангбуатонг до Лад Лум Кхвэ, общей протяжённостью 13,775 километра.
С 18 апреля 2026 года будет закрыта полоса движения на участке от км 50+800 (перед магазином DoHome, филиал Бангбуатонг) до км 64+575 круглосуточно в обоих направлениях, чтобы подготовить территорию для возведения новой дорожной структуры в стандарте автомагистрали (motorway).
Для замещения основного потока транспорта можно использовать параллельные объездные дороги (frontage road). Департамент заранее расширил эти маршруты до трёх полос в каждую сторону, чтобы принять поток автомобилей и снизить накопление заторов.
Проект по обновлению западной части кольца направлен на создание бесшовной связки дорожной сети. Дорога Канджанаписек (западный участок) эксплуатируется с 2000 года и сейчас испытывает рост трафика, особенно крупных грузовых автомобилей, что увеличивает транспортные издержки. Кабинет министров утвердил строительные работы для автомагистрали M9 на участке Бангбуатонг — Банг Пхра Ин с бюджетом строительных работ 15 862 миллионов бат, чтобы привести путь к стандарту автомагистрали с полным контролем въезда и выезда.
Ключевые особенности проекта M9:
— Поверхность дорожного покрытия будет приведена в бетон и рассчитана на 6 полос движения (по 3 в каждом направлении).
— Маршрут охватывает от транспортной развязки Бангбуатонг в провинции Нонтхабури до развязки Банг Пхра Ин в провинции Пра Накхон Си Аюттхая.
— Въезды и съезды: четыре пункта — контрольно-пропускной пункт Бангбуатонг, Лад Лум Кхвэ, Сам Кхок и Банг Сай.
— Система сбора платы за проезд будет автоматической без шлагбаумов (M-Flow).
— Работы проводятся в пределах существующей полосы отвода; выемки земельных участков проводиться не будут — снос и изъятие земли отсутствуют.
Ожидается, что проект будет открыт для движения в 2030 году, что позволит дополнить внешнее кольцо и бесшовно связать автомагистраль M9 с другими магистралями, такими как M81 (Банг Яй — Канчанабури), M82 (Банг Кхун Тхиэн — Бан Пхео) и M6 (Банг Пхра Ин — Накхон Ратчасима).
Рекомендованные объездные маршруты для тех, кто едет из округа Бангбуатонг в сторону Банг Пхра Ин:
1) Использовать шоссе №345 в направлении провинции Патхумтхани;
2) Повернуть на улицу Ratchaphruek (НБ.3021);
3) Соединиться с шоссе №3111 (маршрут Патхумтхани – Сам Кхок – Сэна) в районе развязки Santi Suk;
4) Двигаться в сторону Сам Кхок, затем вернуться на Канджанаписек (M9) на развязке Сам Кхок (км 71+300) и продолжить поездку до Банг Пхра Ин как обычно.
Департамент дорог приносит извинения за неудобства и просит водителей планировать поездки заранее, соблюдать осторожность и следовать дорожным знакам. За дополнительной информацией можно обращаться на круглосуточную горячую линию Департамента дорог по номеру 1586 (бесплатно со всех сетей).
Читать колонку «Thai Rath» можно по ссылке на сайт издания.
