Вице-премьер Экнити поручил министерству энергетики срочно пересмотреть структуру цен на топливо, планируя исключить транспортные и страховые расходы и пересмотреть доплату за риск в условиях войны (War Premium), чтобы цены отражали реальную себестоимость. По его словам, это предложение будет внесено на первое заседание Кабинета министров 6 апреля 2026 года и, как ожидается, сразу снизит стоимость топлива на заправках, смягчив нагрузку на домохозяйства.
Экнити Нититханпрапас, вице-премьер и министр финансов, который возглавляет комитет по изучению обоснованности формирования себестоимости топлива (Котр.), сообщил по итогам первого заседания комитета, что были приглашены представители нефтеперерабатывающих заводов для разъяснений и выработки структуры цен, отражающей реальную картину и справедливую для всех сторон.
Он поручил министерству энергетики изучить и пересмотреть формулу расчёта оптовой цены на топливо непосредственно у НПЗ, в частности компоненты, обозначаемые как «затраты на переработку» и «маркетинговые надбавки», с целью привести их в соответствие с реальной себестоимостью в условиях напряжённости на Ближнем Востоке. Главная цель — снизить бремя расходов для населения и подготовить предложение к рассмотрению на первом заседании Кабинета министров 6 апреля 2026 года.
В ходе анализа действующей формулы расчёта цены было выявлено, что в неё включаются транспортные и страховые расходы, что может завышать оптовую цену. По итогам совещания комитет принял решение исключить эти статьи расходов из расчёта, что немедленно сократит величину «затрат на переработку».
Комитет также поручил изучить практику добавления так называемой War Premium — надбавки за риски, связанные с военными действиями. Хотя международный рынок ссылается на такие риски, на практике тайские НПЗ не снабжаются исключительно из источников Ближнего Востока и диверсифицируют поставки, поэтому необходимо проверить реальную структуру затрат и учитывать её при расчёте затрат на переработку и маркетинг, чтобы не перекладывать необоснованные дополнительные расходы на потребителей.
НПЗ обязали предоставить запрошенные данные до 3 апреля 2026 года для повторного обсуждения в составе комитета. Поставлена цель завершить работу к 6 апреля и представить результаты на заседании Кабинета министров, поскольку ожидается, что пересмотр структуры цен приведёт к заметному снижению розничных цен на топливо.
По разъяснению постоянного секретаря министерства энергетики Прасерта Синсукпрасерта, средняя величина маркетинговой надбавки за период с 1 января по 2 апреля 2026 года составляет примерно 1,95 бата за литр, что ниже ранее изучавшегося ориентировочного уровня в 2,45 бата за литр. Министерство осуществляет надзор, чтобы показатель не превышал допустимый уровень.
Что касается текущего подъёма показателя «затрат на переработку» до 13–14 бат, то, пояснил он, это отражает разницу между ценой на сырую нефть и готовым продуктом, а не чистую прибыль: в расчёт входят себестоимость сырья и премии, связанные с военной обстановкой. В нормальных условиях, по пятилетнему среднему, расходы на переработку составляют около 2,45 бата за литр, что близко к уровню маркетинговой надбавки.
Для подробностей и других материалов по государственной политике читайте раздел «Налогово-бюджетная политика» на сайте.
