«Экнити» признаёт: мировой энергетический кризис затянулся и сильно бьёт по Таиланду. Он заявил о продолжении политики сдерживания цен на топливо и поддержке стоимости жизни при одновременном ужесточении бюджетной дисциплины, с планами помочь уязвимым группам через систему карт соцпомощи и призывом использовать налоговые деньги максимально эффективно.
28 марта 2026 года заместитель премьер‑министра и министр финансов Экнити Нититханпрапаc выступил на пресс‑мероприятии Meet the Press в формате «1 месяц мирового кризиса: план действий Таиланда в изменившемся мире», где охарактеризовал ситуацию на Ближнем Востоке как глобальный энергетический кризис, который развивается быстрее и глубже, чем ожидалось.
Особенно сильно сказываются рост цен на энергоносители из‑за блокировки транспортных путей через пролив Ормуз — ключевого маршрута для примерно одной пятой мировой добычи нефти. Правительство сосредоточено на мерах по замедлению и смягчению последствий для населения, начиная с обеспечения безопасности граждан Таиланда в зонах конфликта при содействии МИД.
Правительство использует Фонд топлива как основной инструмент для стабилизации цен и снижения нагрузки на домохозяйства, отмечая, что фонд вынужден брать на себя убытки, но управление будет аккуратным и не будет чрезмерно искажать рыночные механизмы. Это сделано для предотвращения повторения экономического кризиса 1997 года, когда вмешательство в цены нанесло ущерб международным резервам.
Параллельно планируется постепенное сокращение субсидий в зависимости от ситуации, чтобы сохранить финансовую устойчивость в долгосрочной перспективе. Премьер‑министр распорядился всем ведомствам ужесточить экономию, исключить ненужные расходы, например командировочные за границу, и поощрять работу из дома для экономии энергии.
Правительство также готовит меры помощи для уязвимых слоёв населения и малоимущих через механизм государственной карты соцпомощи. Согласно плану, в понедельник, 30 марта 2026 года, состоится заседание Государственного комитета по благосостоянию для пересмотра распределения ограниченных бюджетных средств с прицелом на максимальную эффективность и адресность помощи. Министерство транспорта будет управлять бюджетами и фондами, чтобы сдержать рост транспортных затрат и не допустить чрезмерного подорожания потребительских товаров.
Правительство подчёркивает, что бюджет ограничен — это налоги населения, и каждый бат должен расходоваться эффективно на обслуживание нужд граждан.
«Мы должны использовать все доступные бюджетные инструменты максимально эффективно — это налоги народа. Мы применим все возможные механизмы для смягчения последствий этого кризиса. Но это глобальный кризис, и нам необходима совместная работа правительства, частного сектора и населения, чтобы пройти через него вместе», — заявил он.
Отвечая на вопрос, означает ли сокращение субсидий на топливо перераспределение средств на прямую помощь населению, Экнити напомнил, что фонд топлива — лишь один из инструментов для удержания цен. Есть большие группы людей, которые не пользуются автомобилями и не получают прямую выгоду от субсидий на топливо, но при этом страдают от роста цен. Поэтому ресурсы должны распределяться ограниченно и так, чтобы охватить все пострадавшие группы, а не только прямых потребителей топлива.
