Премьер-министр Таиланда извинился перед населением за беспорядки, вызванные управлением цен на топливо в первую половину марта. На пресс‑встрече «Meet the Press» 28 марта он поблагодарил журналистов за участие и пояснил, что цель встречи — донести позицию правительства и дать возможность задать вопросы, а также представить министров и руководителей государственных органов, которые могут разъяснить ситуацию.
Он отметил, что за прошедший месяц весь мир столкнулся с энергетическим кризисом: цены на нефть резко выросли, во многих странах возник дефицит, и правительства призывают граждан экономить энергию. В то же время ведутся переговоры между сторонами конфликта, но пока нет однозначных позитивных сигналов, поэтому миру придётся адаптироваться и готовиться к длительному периоду нестабильности. Правительство просит граждан изменить повседневные привычки и готовиться к возможным затяжным последствиям, а администрация ежедневно корректирует меры реагирования.
Премьер объяснил, что в первые 15 дней марта правительство временно удерживало цены, чтобы смягчить удар для населения и дать людям время адаптироваться. 
Первоначально казалось, что боевые действия не затянутся, но ситуация изменилась, и правительству пришлось оперативно менять подходы: балансировать между поддержкой уязвимых групп — малообеспеченных, фермерами, перевозчиками, рыболовством и промышленностью — и необходимостью сокращать негативные эффекты на экономику.
Для координации был создан Оперативный центр по управлению и мониторингу ситуации в связи с боями на Ближнем Востоке (ศบก.). Центр ежедневно обновляет меры и информацию, работая в четырёх ключевых направлениях: внешняя политика, энергетическая безопасность, контроль за ценами и меры по снижению ущерба для населения.
Министерство иностранных дел активно ведёт переговоры о безопасном транспортировке грузов. В частности, удалось договориться с Ираном о том, чтобы тайские танкеры могли безопасно проходить через Ормузский пролив, что значительно снизило опасения касательно поставок сырой нефти и других грузов: это позволит минимизировать перебои в транспортировке, наблюдавшиеся в начале месяца. 
Что касается дефицита топлива на автозаправках, то он постепенно ослабевает благодаря работе ศบก. и координации всех служб. Хотя переработка и импорт нефти продолжаются, правительство расширило логистические возможности: увеличены рейсы и время транспортировки, а также введён дополнительный вброс резервных объёмов в систему, чтобы покрыть всплеск потребительского спроса, вызванный паникой и запасанием.
Премьер подчеркнул, что он не призывает к массовому накоплению топлива, но у граждан есть право на уверенность в завтрашнем дне, и это частично объясняет временное увеличение спроса, которое правительство корректировало путём использования резервов. Параллельно продолжаются правоохранительные действия против тех, кто незаконно аккумулирует и перепродаёт топливо, и именно введение механизма прекращения принудительной фиксации цен («остановка фиксации цен») заметно снизило попытки спекуляции и контрабанды топлива.
Разъясняя суть «остановки фиксации цен», премьер отметил: это не означает полную либерализацию, как в некоторых странах. Тайское правительство по‑прежнему субсидирует топливо через нефтяной фонд, но в меньших объёмах. Раньше субсидия достигала 24 бат за литр; после частичного перехода к рыночным механизмам субсидия сократилась до 16 бат за литр. Это уменьшило стимулы к вывозу топлива для перепродажи за границу и помогло удержать доступные объёмы внутри страны.
В настоящее время среднесуточное потребление составляет около 82 млн литров, тогда как до 1 марта, до начала эскалации, оно было примерно 67 млн литров в день. Правительство рассчитывает вернуть потребление к прежним уровням по мере снятия паники и стабилизации поставок. 
Премьер ещё раз обратился к населению с просьбой не поддаваться панике: если превышение потребления связано с тревогой и запасанием, то в этих условиях лучше воздержаться — топлива в стране достаточно для привычных нужд, и будут реализованы меры по предотвращению накопления и незаконного вывоза для получения прибыли отдельными лицами.
Он также отметил, что розничные цены на заправках в Таиланде остаются ниже, чем в большинстве соседних стран региона — дороже в Малайзии, Вьетнаме, Филиппинах, Сингапуре и Камбодже; лишь в двух странах региона — Индонезии и Брунее — цены ниже, поскольку они являются производителями нефти и располагают собственными месторождениями. 
Премьер завершил выступление напоминанием, что правительство продолжит мониторинг, поддержит уязвимые группы и при необходимости скорректирует меры, чтобы защитить население и экономику от дальнейших шоков на энергетическом рынке. 
