Министерство торговли поручило 58 торговым атташе по всему миру внимательно следить за застрявшими тайскими грузовыми судами и искать варианты их возврата или перевалки через альтернативные порты.
По состоянию на 16:30 27 марта 2026 года в Центре управления и мониторинга ситуации боевых действий в регионе Ближнего Востока (ศบก.) в правительственном комплексе министр энергетики Аттапон Реркпибун (временно исполнял обязанности от имени вице-премьера и министра транспорта, курирующего центр) председательствовал на заседании Центра.
В 18:00 того же дня временный советник по торговым делам Министерства торговли Пракан Котамронг выступил с докладом по итогам заседания. Он сообщил, что для снижения давления на стоимость жизни населению разработаны меры помощи по четырём основным группам, охватывающим всю цепочку поставок: уязвимые слои населения, сельхозпроизводители, малый бизнес и экспортёры.
По словам Праканта, для уязвимых групп приоритет — немедленное и адресное снижение затрат на жизнь. К основным мерам относятся программы «Таиланд помогает Таиланду» и «Дешёвая цена Флаг» (โครงการธงฟ้าราคาประหยัด), которые можно внедрить оперативно. Также под контролем находятся 66 товарных позиций в рамках закона о регулировании цен на товары и услуги 1999 года, чтобы ограничить рост расходов для семей с низким доходом.
Для фермеров главная цель — снижение себестоимости производства и повышение доходов. Ключевой шаг — программа «Зелёный флаг» по продаже дешёвых удобрений, переход на «Green Plus» — стимулирование уменьшения химических удобрений, сокращение зависимости от импорта и продвижение органических удобрений.
Малому бизнесу будут помогать через интеграцию с проектом «Таиланд помогает Таиланду», чтобы местные предприниматели могли увеличивать продажи потребительских товаров по низким ценам. Также предусмотрено субсидированное кредитование через государственные финансовые институты — совместные меры Департамента развития бизнеса и Банка сельского хозяйства и кооперативов. Планируется контролировать и цены на сырьё, например удобрения, корм для животных и промышленные материалы.
По экспорту: основная задача — сохранить конкурентоспособность экспортёров через управление транспортными затратами. Министерство торговли ведёт тесные консультации с частным сектором и торговыми палатами, чтобы найти пути решения проблем морских перевозок, включая ставки фрахта и освобождение судов, которые сейчас не могут покинуть места стоянки. В качестве одного из шагов министерство поручило торговым атташе в 58 странах регулярно докладывать о ситуации, особенно по случаям, когда тайские грузовые суда застряли в иностранных портах: выяснять, как организовать возврат груза в Таиланд или организовать перевалку через вспомогательные терминалы для максимально эффективной и оперативной отправки.
Исполняющий обязанности директора Департамента информации и заместитель пресс‑секретаря МИД Панидон Падчимсватт подчеркнул, что ситуация на Ближнем Востоке остаётся тревожной. Хотя поступают сообщения о попытках переговоров, обстановка в целом по-прежнему напряжённая и требует постоянного и тщательного мониторинга.
По вопросу помощи тайцам: днём 27 марта 2026 года представители МИД и Министерства труда встретили в международном аэропорту Суварнабхуми тело Таиландского рабочего Чайвата Веванила, погибшего от осколков взрыва в Израиле; его доставили для проведения религиозных церемоний в провинции Чайяпхум. Департамент консульских услуг МИД уже поручил начальнику паспортного офиса посетить родственников погибшего и продолжит оказывать поддержку пострадавшим тайцам.
Также остаётся нерешённым вопрос трёх членов экипажа судна «Маюри Нари», находящихся на борту грузового судна: МИД продолжает внимательно отслеживать их судьбу и координирует действия с соответствующими органами; любые известные результаты будут незамедлительно сообщены. Что касается других застрявших судов, Центр управления совместно с профильными структурами продолжит обсуждать детали в рамках рабочих малых групп.
