Промышленный совет Таиланда выражает обеспокоенность, что кризис на Ближнем Востоке может серьёзно повлиять на экспорт автокомпонентов и готовых автомобилей, а также усилить инфляцию и снизить покупательскую способность в стране. Toyota уже фиксирует первые признаки замедления в автомобильной отрасли.
Сурапонг Пайситпатанапонг, советник председателя автопромышленной группы и пресс‑секретарь автомобильного кластера при Совете промышленности Таиланда (FTI), заявил, что боевые действия между США, Израилем и Ираном, сроки окончания которых неизвестны, вызывают тревогу по поводу экспорта автомобилей, мотоциклов и автокомплектующих из‑за роста цен на энергоносители.
Это приводит к глобальной инфляции, включая Таиланд, что может ещё сильнее подорвать и без того слабый спрос. По оценкам ряда аналитиков, рост экономики Таиланда может составить около 1,2%, что отразится на продажах автомобилей и мотоциклов внутри страны.
В феврале 2026 года экспорт готовых автомобилей составил 81 195 единиц, что на 39,02% больше по сравнению с предыдущим месяцем, но снизилось на 0,05% по сравнению с февралем 2025 года — всего на 41 автомобиль. Стоимость экспорта составила 53 363,33 млн бат, сократившись на 6,17% по сравнению с февралем 2025 года.
Тем не менее за последние два месяца экспорт в страны Ближнего Востока продолжал расти. Ожидается, что влияние войны может отразиться на совокупном экспорте: в апреле некоторые модели не смогли быть отправлены, а отдельные суда, достигнув Ормузского пролива, отказывались проходить дальше и возвращались. По оценкам, в случае затяжного конфликта около 200 000 автомобилей могут не дойти до получателей. Сейчас отслеживают, приведёт ли это к инфляции в странах‑партнёрах и к тому, что глобальный спрос снизится, что отразится на покупательной способности торговцев и, как следствие, на объёмах экспорта.
Кроме того, внутренние продажи также могут пострадать: если война затянется и цены на нефть останутся высокими, это усилит инфляцию и сократит покупательную способность населения, что замедлит продажи и поднимет цены на товары. Также вызывает беспокойство возможный дефицит гелия — крупный производитель которого Катар — поскольку гелий используется в процессе производства полупроводников.
Ближний Восток является третьим по величине рынком для экспорта автомобилей: в 2025 году Таиланд отправил туда 200 001 автомобиль, что на 0,61% больше по сравнению с 2024 годом и составляет 21,17% от общего экспорта в 935 750 автомобилей на сумму более 120 млрд бат. Поэтому следят за развитием событий и сроками завершения боевых действий.
Внутренние продажи автомобилей в Таиланде в феврале 2026 года составили 48 242 единицы — снижение на 34,75% по сравнению с январём 2026 года и на 2,17% по сравнению с февралем 2025 года. Снижение связано с падением спроса на электромобили на 18,56% год к году из‑за завершения государственной программы EV 3.0, а также с сокращением продаж пикапов и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на фоне ужесточения требований финансовых институтов и слабого экономического роста.
Супакон Раттанавораха, вице‑президент по операциям Toyota Motor Thailand, сообщил, что в марте 2026 года рынок начнёт показывать признаки замедления вследствие внешнеэкономических факторов, влияющих на все сегменты из‑за роста энергозатрат. Однако в то же время выставка Motor Show 2026 может частично стимулировать спрос в марте–апреле.
По итогам двух месяцев текущего года Toyota реализовала 40 238 автомобилей, заняв 32,92% рынка и показав рост продаж на 11,44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Лидирующие сегменты — Eco (Yaris и Yaris ATIV) — с суммарными продажами 12 715 единиц, а сегмент пикапов (Hilux Travo, Revo, Champ) — 12 019 единиц.
Рынок в целом в феврале 2026 года замедлился: продажи внутри страны составили 48 242 автомобиля, что на 2,17% меньше, чем в феврале 2025 года. Сегмент легковых автомобилей и SUV продемонстрировал продажи в 28 635 единиц — снижение на 6,84% год к году. Пикапы проданы в объёме 12 998 единиц (минус 1,41% г/г). Электрические пикапы (BEV) показали 94 продажи, рост на 168,57% по сравнению с февралём 2025 года. Продажи PPV составили 4 277 единиц, рост 43,76% г/г.
Накопленные продажи за первые два месяца года достигли 122 218 автомобилей, что на 25,49% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Итог: отраслевые игроки внимательно следят за развитием конфликта на Ближнем Востоке и его возможным воздействием на логистику, цены на энергоносители, глобальную и внутреннюю инфляцию, а также на покупательскую способность — факторы, которые могут замедлить восстановление автомобильного рынка Таиланда.
