Замещая премьер‑министра, Пхипхат Ратчикапракан провёл заседание Кабинета министров и прокомментировал ситуацию с топливом. По его словам, завтра ожидается незначительный рост цен на топливо — и на бензин, и на дизель: дизтопливо поднимется лишь на несколько сатангов и удержится не выше 33 бат за литр. Решение о конечных ценах будет подтверждено по итогам вечернего совещания 17 марта 2026 года.
17 марта 2026 года в 10:00 утра в правительственном доме Анутин Чанвиракул, исполняющий обязанности премьер‑министра и министр внутренних дел, поручил Пхипхату Ратчикапракану, вице‑премьеру и министру транспорта, председательствовать на заседании Кабмина. Премьер отсутствовал, выполняя почётные обязанности по случаю государственного визита Короля и Королевы Таиланда в Лаосскую Народно‑Демократическую Республику с 16 по 18 марта 2026 года. В тот же день 11 министров отсутствовали на заседании по причине отпуска или иным обязанностям.
Пхипхат пояснил, что министерство энергетики и государственная нефтяная компания PTT сообщали по состоянию на 16 марта, что запасов топлива хватает примерно на 96 дней. Проблемы с поставками, которые привели к временному закрытию некоторых автозаправочных станций и дефициту топлива в отдельных точках, в основном связаны с логистикой: задержки в доставке из хранилищ и перераспределении через сети крупных операторов (Shell, PTT, Susco, Bangchak, Caltex) и отсутствие топлива на мелких независимых заправках и деревенских пунктах — примерно 23 000 объектов. Это привело к массовому наплыву клиентов на 10 000 станций крупных брендов и невозможности оперативно их обеспечить, из‑за чего некоторые станции вынуждены были закрываться поочерёдно или испытывать дефицит отдельных видов топлива. Вопросы логистики обсудят на заседании Кабмина и примут дополнительные меры.
Отвечая на вопрос о заморозке цен, Пхипхат сказал, что на вечернем заседании будут окончательно согласованы шаги. Уже известно, что бензин за последние одну‑две недели немного подрос, а дизель начнёт корректироваться с утра следующего дня — однако рост будет минимальным, в пределах сатангов, и не дойдёт до одного бата. Цель — не допустить цену выше 33 бат за литр.
Пхипхат напомнил, что за время правительства Анутина дизельная цена опускалась до 32 бат, тогда как ранее она достигала 34,94 бат и даже 35 бат в период кабинетов Пэтонагтхана Чинават и Сретты Тхависина; теперь цена будет постепенно корректироваться вверх.
По вопросу пересмотра топливных смесей министерство уже завершило реструктуризацию бензиновой линейки (E10, E20, E85), где видно различие в ценах между марками. Аналогичный подход планируется и для дизельных смесей: будут изменять формулу и соответствующим образом повышать цены. В первую очередь смесь B20 планируется направить в промышленность, транспортный сектор и сельское хозяйство. Первичные расчёты указывают, что использование B20 по сравнению с B7 может снизить стоимость примерно на 4–5 бат за литр, но цифры ещё предварительные и требуют утверждения на вечернем заседании 17 марта.
Касаясь состояния государственного нефтяного фонда, Пхипхат заявил, что он находится в дефиците около 12 000 миллионов бат (12 млрд бат). На встрече 16 марта обсуждалась необходимость избегать роста дефицита до более чем 40 млрд бат и поиск способов решения. Возможный план — привлечение заёмных средств от банков: по предварительным переговорам Krungthai Bank и Government Savings Bank могут обеспечить около 40 млрд бат кредитования. Если потребуется сумма больше, то для гарантий потребуется подпись нового полного правительства и одобрение Министерства финансов.
По словам Пхипхата, в прошлом дефицит фонда доходил до порядка 120 000 млн бат, и такие вопросы должны решаться в установленном порядке. Если новое правительство не сформировано вовремя, действующий кабинет может обратиться в Избирательную комиссию (ЕКТ) с просьбой рассмотреть этот вопрос как исключительный случай форс‑маджора.
Он также заверил: топлива в стране не будет не хватать. По меньшей мере половина имеющихся поставок уже находится «вне залива» (в море) и подтверждена контрактами PTT и министерства энергетики, а оставшиеся 50% компания ищет у альтернативных поставщиков. И ещё одна хорошая новость: министр иностранных дел Сихасак Фуангкеткаве обсудил возможность закупки сырой нефти у России; в случае подтверждения поставок дефицит проблемно решаемый вопрос снимется.
На вопрос о возможных ограничениях из‑за американских санкций на покупку российской нефти Пхипхат ответил, что это вопрос для Министерства иностранных дел — ожидается, что переговоры и международная ситуация сейчас более гибкие, и стороны постараются смягчить условия закупок.
