Корреспондент сообщает из провинции Краби, что более десяти коммерческих рыболовных судов в районе Муанг Краби временно прекратили выход в море и стоят у причала. Причина — резкий рост цены судового топлива, так называемого «зелёного» бензина, который используют для промысловых судов. 
По состоянию на 14 марта 2026 года владельцы судов отмечают, что цена топлива выросла на 4,50 бата за литр: с 30,50 бата до 35 бат за литр. При этом объёмы вылова в последние дни невелики, и рыбакам не удаётся компенсировать возросшие затраты — повышать цену на улов они не могут, потому что нет единого регулирования цен и торговцы откажутся покупать дороже. Как следствие, судовладельцы несут убытки и временно оставляют суда у причала в рыбацком порту посёлка Пак Тхай в районе Муанг Краби.
Капитан судна «W. Chokkamonthip» Таи Во Тави (Mr. Tawee Khannantai) рассказал, что подорожание топлива началось четыре дня назад и существенно увеличило эксплуатационные расходы. Он пояснил, что при текущих объёмах улова выход в море становится экономически невыгодным: «Мы не можем поднять цену на рыбу, потому что покупателей нет, а торговать в убыток тоже невозможно».
Рыбаки предупреждают, что если цена «зелёного» топлива превысит 35 бат за литр, им придётся продолжить приостановку промысла. Они обращаются к правительству с требованием зафиксировать или субсидировать цену судового топлива так же, как фиксируется дизельное топливо на суше, чтобы снизить финансовую нагрузку на коммерческие рыболовные предприятия и предотвратить дальнейшее прекращение рыболовства в регионе.
