Отец со слезами рассказал, что «Но́т», один из трёх членов экипажа судна «Маюри Нари», который считается пропавшим, звонил матери перед тем, как связь оборвалась. Судьба моряка пока неизвестна; родственники и соседи молятся и просят помощи у святых, а жена интенсивно связывается с соответствующими инстанциями.
12 марта 2026 года: по делу грузового судна «Маюри Нари» под тайским флагом, подвергшегося атаке в Ормузском проливе 11 марта 2026 года, сообщается, что 20 членов экипажа были спасены военно-морскими силами Омана, однако трое остаются пропавшими, и власти Таиланда ведут их поиск.
Позже были обнародованы имена трёх пропавших: Киатсак Павадхуча (электрик), Панупон Мунтан (машинист по обслуживанию) и Чавалит Чайвонг (машинист).
Корреспондент побывал в доме Чавалита Чайвонга, машиниста, в субыдкартане Йоккрабат, районе Самнгао, провинция Так, где встретил Сонгколода Чайвонга — старосту 12-го мула и отца Чавалита. К дому пришли родственники и соседи, чтобы поддержать семью и ожидать новостей в большом числе.
Отец, Сонгколод, в слезах рассказал, что его сын был женат и работал в судоходной компании с начала пандемии COVID в течение пяти лет в должности помощника механика судна, получая зарплату чуть более 30 000 бат. После получения зарплаты он отправлял деньги родителям и жене. За день‑два до инцидента он звонил матери и говорил, что направляется доставлять груз в Индию, а затем связь с ним прервалась. Семья узнала об атаке на тайское судно — якобы произведённой Ираном — и с тех пор не знает, жив ли их сын.
После происшествия родственники и соседи пошли в храм Phra Borom That Ban Tak, чтобы помолиться и попросить святых оградить сына от опасности.
Жена Чавалита связывается с посольством, чтобы прояснить списки погибших и раненых; в настоящий момент Оман оказывает помощь в спасательной операции.
Ранним утром губернатор провинции Так, Чусак Руиянг, поручил буньлем Такхам, начальнику округа Самнгао, вместе с представительницей провинциального управления труда Утайванн Шрисупхонроджана и старостой Йоккрабата Ворасет Тиуд посетить дом семьи и выразить поддержку.
По словам Дэнга Маликаева, бывшего старосты и тестя Чавалита («Нона Нот»), он сам работал в этой судоходной компании 20 лет назад в должности главного повара и после выхода на пенсию стал старостой. Когда его дочь вышла замуж за Чавалита, молодые решили работать и откладывать деньги на будущее. Чавалит проходил двухлетнее обучение перед устройством на эту компанию по совету тестя. В местном сообществе многие жители также трудились в той же судоходной компании: некоторые занимали руководящие должности и получали значительные зарплаты. По словам Дэнга, когда он работал, в флоте компании было 8 судов; сейчас их около 70, которые перевозят грузы по всему миру.
