Поведение «ехать медленно и задерживаться в правом ряду» обычно вызвано несколькими причинами: физическим состоянием дороги, личной удобностью и неправильным пониманием правил дорожного движения.
На многих дорогах в Таиланде левая полоса часто повреждена: есть ямы или неровности от проезда тяжёлых грузовиков. Поэтому водители выбирают правую полосу, где покрытие ровнее, чтобы ехать мягче и бережнее относиться к подвеске автомобиля.
Также правая полоса иногда удобнее из‑за постоянных препятствий на левой — выездов со дворов и переулков, припаркованных машин, мотоциклистов или очень медленно едущих грузовиков. На правой полосе можно ехать дольше, не приходя в частую необходимость тормозить или перестраиваться.
Некоторые водители придерживаются убеждения: «я еду на разрешённой скорости — мне не нужно уступать». Они считают, что если едут на максимально разрешённой скорости (например, 90 или 120 км/ч), то имеют право длительно оставаться в правой полосе и не обязаны уступать более быстрым автомобилям, поскольку те якобы нарушают скоростной режим.
Есть и элемент привычки и невнимательности: некоторые водители просто не смотрят в зеркало заднего вида или не осознают, что правая полоса предназначена преимущественно для обгона, и после обгона следует вернуться влево.
В отдельных случаях автомобиль замедляется в правом ряду потому, что водитель готовится повернуть направо или выполнить разворот на ближайшем месте.
Если вы сталкиваетесь с автомобилем, который медленно едет в правой полосе, подайте сигнал (вежливо). Однократное включение дальнего света или мигание — допустимый способ предупредить едущего впереди; если делать это многократно и настойчиво, водитель впереди может почувствовать себя загнанным и отреагировать агрессивно, вплоть до резкого торможения. В ситуациях, которые могут привести к обострению, лучше избегать конфронтации. Если автомобиль не уступает, безопасный манёвр левого обгона (хотя и рискованный, так как используется полоса для медленного движения) может быть лучше, чем давление сзади, которое может привести к дорожной ссоре. Конечно, есть много людей, которые не собираются уступать, и немало тех, кто уступает, хотя левая полоса свободна.
Что следует знать о законах и вежливости на дороге
Незаконно: езда медленно и «застаивание» в правой полосе считается нарушением Закона о дорожном движении. Максимальный штраф составляет до 1 000 бат. Даже если водитель едет с разрешённой скоростью, при приближении более быстрого транспорта он обязан перестроиться влево и уступить путь.
Безопасность: пребывание в правой полосе заставляет другие машины обгонять слева, что повышает риск аварий из‑за увеличенных слепых зон.
Как реагировать безопасно и культурно
— Подайте вежливый сигнал о намерении проехать.
— Включите правый поворотник — это даст понять водителю впереди, что вы собираетесь обогнать.
— Моргните дальним светом 1–2 раза, чтобы предупредить о наличии более быстрого транспорта, но не держите дальний или не моргайте постоянно, чтобы не спровоцировать раздражение.
— Дайте короткий звуковой сигнал, если после сигнала перестроения водитель не уходит — один раз, не более.
— Соблюдайте безопасную дистанцию и не пристаивайте вплотную — хвостовая езда опасна и может спровоцировать аварию.
— Если водитель не уступает, и левая полоса свободна, выполните безопасный обгон слева, вместо того чтобы давить на «переднего» — это предпочтительнее, чем преследование и эскалация конфликта.
Контролируйте эмоции: при встрече с невежливым или упрямым водителем лучше сохранить спокойствие и найти собственный путь, чтобы избежать столкновения или ненужного инцидента.
Детали наказания по закону
Езда не по левому краю: согласно статьям 34 и 35 водитель обязан двигаться по крайней левой полосе, за исключением обгона или наличия препятствий. Наказание — штраф до 500 бат (в соответствии со статьёй 148), а в некоторых случаях нарушение может рассматриваться как незначительное правонарушение с штрафом до 1 000 бат.
Препятствование движению: если медленное движение в правой полосе вызывает затор или мешает другим автомобилям обгонять, это подпадает под статью 43 — штраф от 400 до 1 000 бат.
Лишение баллов: в настоящее время действует система начисления штрафных баллов за нарушения поведения на дороге; препятствование движению может привести к снятию баллов с водительского удостоверения.
Автор: Аком Румсуван (Arcom Rumsuwan)
E‑Mail: [email protected]
Facebook: https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
