Водители в отчаянии: встречаются «легендарные» автолюбители, которые любят долго и востребованно обгонять слева — хотя знают, что это опасно и противозаконно.
Почему обгон по левой полосе небезопасен: левая полоса часто находится в слепой зоне, её хуже видно, поэтому возрастает риск зацепить машину, которая собирается повернуть налево или остановиться у обочины. К тому же покрытие левой полосы часто засорено, там могут быть ямы или брошенные предметы, а также стоящие на обочине сломанные автомобили — всё это увеличивает риск потери управления.
Часто можно видеть резкие, внезапные манёвры при обгоне в плотной близости — такие действия регулярно приводят к авариям. Причины могут быть разные: недостаток навыков или общей культуры вождения, а также условия на дороге и её состояние.
Думайте прежде чем обгонять — как безопасно обгонять
— Следите за дорожными знаками, ситуацией на дороге и разметкой. Сплошная белая или жёлтая линия означает запрет обгона и перестроения; за обгон по сплошной предусмотрен штраф до 1 000 бат.
— Перед обгоном оцените обстановку: убедитесь, что после манёвра у вас и встречного транспортного средства останется место для экстренного манёвра. Обязательно тщательно просмотрите зеркало заднего вида и боковые зеркала — возможно, кто-то ускоряется, чтобы вас перегнать.
— Всегда подавайте сигнал перед обгоном: включите правый поворотник, чтобы предупредить впереди идущую машину и дать ей время среагировать. Когда машина, которую вы собираетесь обогнать, «подтверждает» манёвр, включив левый поворотник и снизив скорость, это даёт вам безопасную возможность для обгона.
— После обгона не возвращайтесь резко влево — резкое врезание создаёт впечатление «подрезания» и вынуждает обгоняемую машину резко тормозить или уходить с курса.
— Опасны обгоны на поворотах, на подъёмах, на мостах и на участках с встречным движением — там особенно высок риск лобового столкновения.
— Обгон по обочине (по «shoulder») тоже опасен: на нёё могут быть ямы, мусор, металлические отходы, открытые люки или осколки от предыдущих аварий — всё это может привести к пробитию шины, потере управления и опрокидыванию. Стоящий на обочине сломанный автомобиль может стать причиной серьёзной аварии.
Запрещено обгонять в пределах 30 метров перед пересечениями, круговыми развязками и пешеходными переходами.
Обгон слева в Таиланде прямо запрещён законом: Закон о дорожном движении (พ.ร.บ.จราจรทางบก) 2522 года, статья 45, чётко запрещает «обгонять другое транспортное средство слева». Однако закон также перечисляет исключения.
Если дорога двухполосная с движением навстречу, обгон слева запрещён. Но если полосы организованы для движения в одном направлении и имеется по крайней мере две полосы в ту же сторону, то обгон слева допускается.
Статья 45 Закона о дорожном движении допускает обгон слева в следующих случаях:
(1) автомобиль, который вы собираетесь обогнать, поворачивает направо или подал сигнал о намерении повернуть направо;
(2) проезжая часть разделена на полосы движения в одном направлении и таких полос не менее двух.
Обгон слева по пунктам (1) или (2) разрешён только если в задней части нет других машин на близком расстоянии и манёвр безопасен.
Благодарим Департамент наземного транспорта за информацию.
