Вице‑премьер и министр транспорта Пхипхат Ратчакитпракан приостановил попытки Государственной железной дороги Таиланда (РФТ/SRT) изменить договор по проекту высокоскоростной железной дороги, соединяющей три аэропорта — Дон Муан, Суварнабхуми и Утапао. По его словам, завтра, 25 февраля, пройдёт заседание Комитета по политике специальной экономической зоны Востока (EEC) для проверки хода инвестпроектов в этой зоне, включая прогресс по проекту хай‑спид между тремя аэропортами. Он подчеркнул, что не согласен с поправками к соглашению о совместном инвестировании в строительство этой линии.
«Договор не должен изменяться. Мы перехватили проект в тот момент, когда рассматривались поправки к контракту, но как председатель совета EEC я не допущу одобрения исправлений. Если Государственная железная дорога считает необходимым внести изменения в контракт, она должна сама нести юридические риски. Я в это не вмешиваюсь», — заявил Пхипхат.
По его словам, частные компании мотивируют необходимость правок ссылкой на потери от COVID‑19 и на то, что пассажиропоток не соответствует прежним прогнозам. В то же время туристическая отрасль Таиланда уже стабильно восстанавливается, поэтому пандемия не должна служить поводом для изменения условий контракта. Министр предлагает решать проблему у истоков — увеличивать приток людей и экономическую активность в зоне EEC, чтобы вернуть проект к исходным предпосылкам доходности.
Пхипхат добавил, что в рамках плана умного нового города EECiti на 15 000 рай (примерно 24 000 га) в EEC разрабатывается проект, который удобно интегрируется с основной транспортной сетью страны: участок проекта находится в 10 км от станции высокоскоростной железной дороги и в 15 км от международного аэропорта Утапао, что обеспечивает удобство передвижения и логистики внутри страны и за рубежом.
Министр также сообщил о намерении развивать рядом с Утапао мирового уровня парк развлечений на расстоянии примерно 15 км от аэропорта, который будет легко связан с системой высокоскоростного сообщения. Параллельно планируется создать международный спортивный комплекс, соответствующий различным туристическим интересам. Эти инициативы обсуждаются с частными инвесторами: у проекта уже есть заинтересованные тайские и иностранные инвесторы, в том числе из Ближнего Востока, готовые участвовать в финансировании парка развлечений. Ожидается, что такая инфраструктурная интеграция повысит поток пассажиров для хай‑спид‑линии между тремя аэропортами.
Что касается привлечения всемирно известных брендов парка развлечений, включая варианты с участием Диснейленда, министр отметил, что возможны различные модели сотрудничества — от покупки лицензий до совместных бизнес‑моделей с тайскими инвесторами, вместо ожидания, что бренд полностью инвестирует самостоятельно. По его словам, и тайские, и зарубежные инвесторы готовы к совместным вложениям, и реализация таких проектов поможет увеличить туристический поток до более чем 40 млн человек в год без необходимости менять условия существующего договора о совместном инвестировании для проекта хай‑спид между тремя аэропортами.
Корреспондент сообщает, что 25 февраля в 9:00 назначена встреча с Ананом Пхоннимдэном, исполняющим обязанности губернатора Государственной железной дороги Таиланда, для обсуждения деталей прогресса по проекту высокоскоростной железной дороги, соединяющей три аэропорта.
Читайте также раздел «Государственная политика» на сайте.
