Toyota вновь удерживает титул мирового лидера по продажам автомобилей — это уже шестой год подряд. По итогам 2025 года группа Toyota Motor Corp. реализовала по всему миру 10 536 807 автомобилей, сообщает Nikkei Asia. Это рекордные продажи с 2023 года, и компания при этом сохранила высокие показатели на рынке Северной Америки, несмотря на введённые США импортные пошлины на автомобили.
Toyota опередила своего главного европейского конкурента, Volkswagen AG, у которого совокупные продажи в 2025 году составили 8 983 900 автомобилей. При этом в глобальной автопроме усиливается конкуренция со стороны китайских производителей, которые нарастили экспорт и в сумме по итогам года могут впервые превзойти японские бренды по объёму продаж за рубежом.
Для поддержания конкурентоспособности и лидерских позиций Toyota в среднесрочной и долгосрочной перспективе на прошлой неделе представила в Индии свою первую электромобильную модель (EV).
Суммарные продажи Toyota, включая бренд Lexus, выросли на 3,7% по сравнению с предыдущим годом — рост обеспечили высокий спрос в Северной Америке, Японии, некоторых странах Африки и других регионах.
Продажи за пределами Японии превысили 9 млн автомобилей, увеличившись на 3,6% и также достигнув рекордного уровня. Доля Северной Америки в глобальных продажах компании составляет около 28%: в регионе реализовано 2,9 млн автомобилей, что на 7,3% больше, чем годом ранее. В США продажи Toyota выросли на 8%, а экспорт автомобилей из японских заводов в США увеличился на 14,2% — до 615 204 машин. Даже после введения импортных пошлин в отдельные месяцы годовой рост продаж в США превышал 10%.
На китайском рынке (включая Гонконг и Макао) Toyota сохранила продажи на уровне примерно 1,78 млн автомобилей, оставаясь в силе спрос на гибриды и новые электромодели, такие как bZ3X и bZ5, несмотря на жёсткую конкуренцию со стороны китайских производителей EV.
В Юго-Восточной Азии динамика различается по странам: в Индонезии продажи Toyota сократились на 12,2% — до 260 446 автомобилей, что связывают с ужесточением кредитной политики и введением дополнительных налогов. В то же время в Таиланде продажи Toyota выросли на 4,4% и достигли 230 038 машин; среди самых популярных моделей здесь отмечают Yaris Ativ и пикап Hilux.
На индийском рынке продажи Toyota показали заметный рост — на 17,1% до 351 412 автомобилей, чему способствовал спрос на ключевые модели, включая Urban Cruiser Hyryder, а также изменения в налоговом регулировании, благоприятствующие спросу.
По типам силовых установок гибридные модели остаются основным источником дохода для Toyota: в 2025 году компания продала около 4,4 млн гибридов, что составляет примерно 42% от общего объёма продаж. Продажи полностью электрических автомобилей на батареях (BEV) выросли на 42,4% и достигли 199 137 единиц.
Компания продолжает расширять линейку электромобилей и усиливать своё присутствие на ключевых рынках, одновременно адаптируясь к новым условиям конкуренции, вызванным быстрым ростом китайских автопроизводителей на международных рынках.
