Государственная железная дорога Таиланда (รฟท.) направит вопрос о возможном расторжении контрактов с компанией Italian-Thai Development (ITD) на согласование в офис Генерального прокурора после инцидента со строительным краном в районе Си Кью.
По итогам заседания правления РЖД Таиланда (борда) на встрече 29 января в повестке стоял вопрос о праве заказчика на расторжение строительных контрактов №3–4 по участкам Лам Тха Конг—Си Кью и Кутчик—Кок Крат в рамках первой очереди проекта высокоскоростной железной дороги Таиланд—Китай от Бангкока до Накхонратчасимы. Подрядчиком выступает компания Italian-Thai Development (มหาชน) (ITD). Поводом для рассмотрения стали распоряжения премьер‑министра Анутин Чанвиракул и вице‑премьер-министра и министра транспорта Пипат Ратчикитпракарн после трагедии 14 января, когда упавший кран столкнулся с поездом, повлёкший 30 погибших и 66 раненых.
Временно исполняющий обязанности генерального директора РЖД Таиланда Анан Понимденг (Anan Phonimdaeng) сообщил, что расследование инцидента выявило, что подрядчик не обеспечил назначение и присутствие должных сотрудников по наблюдению за безопасностью работ (Safety and Look Out Man), как это предусмотрено контрактом, как в зоне строительства, так и вдоль железнодорожной линии. Это признано явным нарушением требований по безопасности и условий договора.
Расследование также указывает на отказ высокопрочной болтовой системы (PT‑Bar), используемой для крепления опоры крана во время его передвижения (launching). В результате передняя опорная часть (Front Support) опрокинулась и рухнула на проходивший ниже поезд. На данный момент проводится инженерная экспертиза: сотрудники полиции, Королевский совет инженеров (Engineering Institute of Thailand под патронажем короны) и независимые специалисты по конструкциям привлечены к осмотру места происшествия для всестороннего выяснения причин; официальные выводы ещё не готовы.
Анан отметил, что на основании установленных фактов рассматривается возможность расторжения контрактов. Кроме того, будет вызвана China Railway International как контролирующая организация работ для дачи объяснений по техническим вопросам. Юридическая подкомиссия РЖД рекомендовала осторожный подход — решение о расторжении носит административный характер, поэтому все материалы расследования должны быть предварительно обсуждены с Офисом Генерального прокурора на следующей неделе, чтобы обеспечить законность, тщательность и справедливость процедур для всех сторон.
Также будет учтено положение о государственных закупках и управлении активами 2017 года (раздел 103), где приоритет отдан интересам государственных органов и общественности. Кроме того, обсуждается, сможет ли ITD вновь участвовать в последующих торгах, учитывая, что компания пока не внесена в чёрный список в центральном бухгалтерском управлении. После получения заключения прокуратуры вопрос вновь вынесут на рассмотрение правления РЖД для определения дальнейших шагов.
По словам Анана, если будет принято решение о расторжении, это повлияет на общий график проекта, хотя на текущий момент степень готовности по рассматриваемым контрактам оценивается в примерно 99,5%, осталось около 0,5% объёма работ. В случае расторжения придётся заново определять объём работ и объявлять новый конкурс, что, по оценке, займёт около 14 месяцев с учётом строительства. Если же работы завершит ITD, подряд будет завершён к октябрю 2026 года. При этом не исключается возможность судебных исков со стороны подрядчика в случае разрыва контракта.
Между тем РЖД временно приостановило работы по всем контрактам, связанным с первым этапом проекта Тайланд—Китай, для всеобъемлющего пересмотра мер безопасности. Возобновление работ будет разрешено только для тех контрактов, которые пройдут проверку и получат подтверждение соответствия требованиям безопасности. Для контрактов №3–4 необходима дополнительная инженерная экспертиза на предмет возможного влияния инцидента на конструкцию, что потребует совместных консультаций с Королевским советом инженеров до возобновления работ.
Кроме того, РЖД ускоряет оформление страхования пассажиров в соответствии с законом и политикой министра транспорта; все процедуры планируется завершить к 29 марта 2026 года, чтобы восстановить доверие пассажиров. Руководство признаёт снижение пассажиропотока после инцидента и заверяет, что предпримет все меры для максимального повышения безопасности и восстановления доверия.
