НовостиПроишествия

Вице‑премьер: закрывают только опасные участки после падения крана на Рама‑2

«Пипхат» разъяснил, что под «закрытием 100%» при обрушении крана на Рама‑2 понимается перекрытие лишь тех зон, которые представляют непосредственную опасность, а не полная и постоянная блокировка всей трассы Рама‑2. Это решение направлено на обеспечение максимальной безопасности граждан и не должно создавать необоснованных транспортных проблем.

Заместитель премьер‑министра и министр транспорта Пипхат Ратчикитпракан рассказал о мерах по устранению последствий аварии, вызванной обвалом крана в ходе строительства участка автомагистрали M82 на Рама‑2. Он подчеркнул, что речь идёт о локальном, временном ограничении работ в местах с серьёзными повреждениями, чтобы оперативно провести ремонтные работы и как можно меньше затронуть движение.

«Я слышал опасения людей, что власти будто бы потворствуют подрядчику, чтобы облегчить ему работу за счёт удобства для исполнителя. Это неправда. У правительства нет политики защищать подрядчиков, допустивших халатность. Юридические меры и проверка для возможного внесения в чёрный список будут продолжены решительно», — заявил он.

Пипхат отметил, что не допустит рисков для населения: если при демонтаже или строительстве над проезжей частью есть вероятность падения материалов или если конструкция серьёзно повреждена, соответствующие участки будут полностью изолированы на время работ. При этом важно, чтобы движение по альтернативным маршрутам оставалось безопасным и организованным.

media 1

Начальник Департамента автомобильных дорог Пияпон Чиуватанакулпайсан подробно описал план работ по демонтажу повреждённого пролёта и бетонных соединений моста, пострадавших от падения крана LG, а также временные мероприятия (Closure) для удаления временных лесов и оборудования на участке от км 29+100 до км 32+100 — общий охватываемый отрезок около 3 км.

В нормальном режиме по направлению предусмотрено 3 основных полосы движения и 2 полосы по параллельной фронтальной дороге — всего 5 полос в одном направлении (10 полос в обе стороны). На участке ремонта будут полностью закрыты основные 3 полосы в ремонтируемом отрезке для максимальной безопасности при демонтаже и заливке бетона; в работе останутся только 2 полосы по параллельной дороге в каждом направлении, то есть всего 4 полосы для обоих направлений.

Для минимизации пробок предусмотрены изменения в схемах съездов и въездов, с целью устранения узких мест и повышения пропускной способности параллельных дорог. Также будут усилены меры оперативного регулирования движения.

По инженерным расчётам, пропускная способность на участке может снизиться примерно на 60%, а в часы пик ожидается скопление очередей длиной до примерно 4 км. В связи с этим на объездных направлениях будет круглосуточно работать полиция и добровольцы для регулирования движения.

media 2

Департамент планирует скоординированные последовательности работ, чтобы закрывать основные полосы только по необходимости и насколько возможно по одной стороне в отдельные дни, возвращая при этом до трёх полос движения для разгрузки потока; также рассматривается использование реверсивных полос в определённые часы для снижения влияния на трафик. Взаимодействие с уполномоченными службами организовано для оптимизации съездов и въездов на Рама‑2 и улучшения работы параллельных дорог, особенно в часы пик.

В настоящий момент экспертная группа безопасно сняла обломки крана LG и повреждённые детали. Две ключевые задачи — демонтаж повреждённого участка мостового полотна и заливка бетона для восстановления консолей моста через реку Тхачиин — выполнены в приоритетном порядке. Кроме того, проводится демонтаж временных лесов. Ожидаемое время работ — не более 60 дней: с 24 января по 27 марта 2569 года по тайскому календарю.

media 3

Департамент внедрил усиленные пятиуровневые меры безопасности по распоряжению Пипхата. Все расходы на демонтаж, найм независимых специалистов и дополнительные меры безопасности полностью несёт подрядчик — компания ITD. Департамент приносит извинения за неудобства и просит жителей заранее планировать поездки или использовать объездные маршруты, о которых публикуется информация в СМИ. По дополнительным вопросам или для сообщения об инцидентах доступна круглосуточная горячая линия Департамента автомобильных дорог: 1586 (звонок бесплатный).

media 4

Show More

Related Articles

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Back to top button