Число погибших в результате столкновения двух скоростных поездов в Испании увеличилось до 39, при этом несколько десятков человек остаются в больницах, сообщили зарубежные агентства в понедельник, 19 января 2026 года. По данным, полученным к этому моменту, в инциденте ранены 122 человека, из них 48 находятся на стационарном лечении, а 12 — в отделениях интенсивной терапии.
Авария произошла поздно вечером в воскресенье, 18 января, недалеко от города Адамус (Adamuz) в провинции Кордова (Cordoba), примерно в 360 км к югу от Мадрида.
Иньиго Вила, директор по чрезвычайным ситуациям Испанского Красного Креста, в интервью агентству Reuters рассказал, что спасательная операция затруднена: место аварии находится в отдалённой местности и доступно лишь по узкой однополосной дороге, из‑за чего подъезд и выезд машин скорой помощи осложнены.
Премьер‑министр Педро Санчес и министр транспорта Оскар Пуенте прибыли на место происшествия в понедельник утром с группой чиновников. Санчес немедленно отменил поездку на Всемирный экономический форум в Давос после известия об аварии.
«Число погибших возросло до 39, и это не окончательная цифра», — написал Пуенте в своём аккаунте в X.
В заявлениях операторов говорится, что в двух составах — Iryo и Alvia, управляемых государственным оператором Renfe — вместе находилось около 400 пассажиров.
По предварительным данным, поезд компании Iryo, двигавшийся со скоростью около 110 км/ч по маршруту из Малаги в Мадрид, сошёл с рельсов и столкнулся со встречным составом, направлявшимся в Уэльву (Huelva) со скоростью примерно 200 км/ч.
Альваро Фернандес Эредиа, председатель Renfe, в эфире местной радиостанции Cadena Ser заявил, что пока рано делать окончательные выводы о причинах, однако описал произошедшее как «событие в необычных условиях» и добавил, что версия о «человеческой ошибке» почти исключена.
По его словам, возможно, поезд Alvia врезался в два последних вагона сошедшего с рельсов поезда Iryo либо в обломки на путях; у поезда Iryo при сходе с рельсов одна колесная пара отвалилась и пока не найдена. Эредиа также отметил, что столкновение произошло примерно через 20 секунд после схода с рельсов, поэтому не было времени сработать аварийным тормозам.
Агентство Reuters отметило, что аккаунт Adif — государственного оператора железнодорожной инфраструктуры — указывал ранее на проблемы на станции Адамус: от сбоев в сигнализации до неисправностей в контактной сети. Эти неполадки уже приводили к задержкам скоростных поездов между Мадридом и Андалусией до десяти раз с 2022 года. На данный момент не подтверждено, связано ли нынешнее ЧП с такими проблемами.
Расследование продолжается, следственные органы и операторы железных дорог работают на месте происшествия, проводится оценка причин и обстоятельств аварии.
Источник: cna (Channel News Asia), Reuters.
