Премьер-министр Анутин Чанвиракул (อนุทิน ชาญวีรกูล) с явным удивлением отреагировал на сообщение о пожаре на месте обрушения крана на дороге Рама 2, спросив: «Снова?».
Премьер-министр сообщил, что только что закончил заседание Кабинета министров. Если произойдёт инцидент, заместитель премьер-министра и министр туризма должен докладывать об этом; первичная ответственность лежит на ведомстве, ответственном за проект. В данном участке дороги Рама 2 надзор осуществляет Департамент дорог, и правительство поручает этим органам применять административные меры и искать возможности для расторжения контрактов с подрядчиками. Само правительство не является стороной контрактов, поэтому оно уведомляет ответственные структуры о необходимости действий.
Премьер также прокомментировал предположение о намеренном уничтожении доказательств: с инженерной точки зрения при планировании и контроле работ необходимо учитывать уровень риска и особое внимание уделять участкам, где есть риск для третьих лиц. Он привёл пример транснациональной компании, в которой работал, получавшей награды за отсутствие травм и смертей в течение 30 миллионов часов — результат планирования и строгого контроля, а не случайности. По его словам, главное доказательство — это падение крана и структурные повреждения; сжигать металлические и бетонные обломки сейчас бессмысленно, документы не столь важны, потому что произошедшее говорит само за себя.
Говоря о требованиях туристического бизнеса о компенсациях, премьер напомнил, что дал поручения Департаменту дорог, Государственной железной дороге Таиланда и Министерству транспорта: не ориентироваться лишь на условия контрактов, а действовать в рамках административного права, поскольку это представляет опасность и ущерб общественным интересам. Последствия отражаются на доверии инвесторов, туристов и населения в целом. В результате многие водители избегают дороги Рама 2, из‑за чего перегружены альтернативные трассы, хотя на проект уже потрачены большие средства. Премьер подчеркнул, что ответственность за подрыв доверия лежит на подрядчиках, допустивших повторяющиеся инциденты.
Он добавил, что когда говорит о возможности несчастных случаев, его критикуют за якобы невнимание; когда предпринимает действия, обвиняют в растрате ( «потере денег»). Но если эти меры приведут к изменениям в законах и правилах, они того стоят. По его словам, при таких масштабах обрушения крана и десятках погибших нельзя оставаться в стороне: «Если бы это были родственники владельцев компаний, дело бы не казалось таким серьёзным, но речь идёт о людях, которые просто проезжают мимо — жители провинций и иностранцы. Именно это наносит ущерб стране и требует действий». Он призвал поставить этот вопрос в приоритет и не смешивать его с другими темами.
Премьер поручил сначала добиваться расторжения контрактов, поскольку если действительно произошёл пожар, значит, предупредительные меры безопасности не были приняты. Он отметил, что выполнил свою роль, дальше — обязанность исполнителей; если ответственные не будут действовать, вопрос будет возвращаться на обсуждение на каждом заседании Кабинета министров. Даже в случае, если после выборов он окажется в оппозиции, он намерен держать этот вопрос на контроле и спрашивать будущего министра транспорта о проделанной работе. Премьер поставил задачу довести до конца два ключевых проекта, упомянутых в распоряжении.
Пресс‑секретарь офиса премьер‑министра Сиринпонг Ангкасункулкиат сообщил, что на заседании перед началом работы Кабинета премьер доложил о результатах совещаний с вовлечёнными ведомствами и отдал ряд поручений по инцидентам с падением крана в районе Си Кью (Сисакет?) и на трассе Рама 2, а также по недавно зафиксированным случаям просадки дороги в соседних зонах. Премьер потребовал отчётов по двум направлениям:
1) Министерство транспорта, Управление страхового надзора и другие ответственные органы должны рассмотреть вопросы компенсации семьям погибших и покрытие расходов на лечение пострадавших.
2) Министерство транспорта должно рассмотреть вопрос о расторжении контрактов с компаниями-подрядчиками и провести тщательное расследование причин происшествий, чтобы привлечь виновных к ответственности. При этом расторжение контрактов должно происходить аккуратно и обоснованно, но оперативно, поскольку длительные проверки повышают риск повторения подобных инцидентов.
В завершение пресс‑служба указала, что премьер будет следить за ходом выполнения этих поручений и ожидать докладов о достигнутом прогрессе от профильных ведомств.
