Компания Италиан Тай продолжает работы по разбору упавшего строительного крана, который обрушился на состав в районе округа Си Кхиу провинции Накхонратчасима. По словам представителей компании, работы по срезанию «оранжевой» основной секции крана ведутся с ночи до утра, чтобы расчистить путь для подъёма всего комплекта обломков.
Ночью сотрудники Италиан Тай уже отрезали одну часть «оранжевого» крана. Сегодня они завершили срезание второй части этого же фрагмента. После этого с помощью нескольких крупногабаритных кранов вместимостью в сотни тонн аккуратно подняли переднюю и заднюю части и опустили оранжевую секцию на землю, действуя осторожно и постепенно. В операции внимательно наблюдают полицейские станции Си Кхиу и сотрудники муниципалитета, а также представители Государственной железной дороги Таиланда.
Железнодорожная администрация направила специалистов для демонтажа повреждённого участка рельсов и подготовки места для установки новых рельсов. Для выравнивания и подготовки площадки используется экскаватор-планировщик; работы ведутся в усиленном темпе с целью завершить восстановление пути в течение сегодняшнего дня.
По словам сотрудников, предстоит ещё разрезать одну крупную оставшуюся часть «оранжевого» крана — это ключевой этап перед тем, как приступить к подъёму другой повреждённой секции крана (синего цвета), называемой «роулинг-база». После её снятия обломки будут опущены вниз и территория расчистится для возвращения к обычной эксплуатации. Операция сопряжена со значительной сложностью: бригады работают на большой высоте, одновременно действуют две команды с левой и с правой стороны, чтобы параллельно и безопасно разрезать металлические конструкции. Работы продолжаются днём и ночью под усиленным режимом, чтобы как можно скорее стабилизировать ситуацию.
В уголовном направлении полицейский подполковник Татчапхон Чинвонг (П.ต.อ.ธัชพล ชิณวงศ์), начальник полиции Си Кхиу, вместе с сотрудниками следствия вызвал на допрос работников Государственной железной дороги Таиланда, которые находились в поезде в момент инцидента. Среди допрошенных — машинисты, технический персонал и сотрудники железнодорожной полиции; следователей интересуют порядок управления поездом, действия по торможению, использование стояночных тормозов и оперативные действия в момент происшествия. По состоянию на сейчас опрошено около 100 свидетелей, материалы дела аккумулируют в двух объёмных томах для дальнейшего расследования и принятия правовых мер.
